Forum 4x4

Salut les amis,

Je suis a la recherche d'un tracteur pour emmener mon futur proto sur les zones.
J'aurais donc environ 2250kg derriere la voiture.

Je pensais a un véhicule comme celui-ci (pas celui la précisement, mais un du même model) :

http://cgi.ebay.fr/JEEP-CHEROKEE-2-5-TU ... dZViewItem

Vous en pensez quoi ?
C'est costeaux comme mécanique ? Même si c'est pas une voiture de course, je vais quand même pouvoir rouler à 100/110 sur l'autoroute ?

Quelqu'un peut il me donner les PV et le PTRA de ce type de jeep.

Merci d'avance !

C'est un 2.5 VM à culasses séparées.

Faut se méfier de la chauffe de ce moteur, et être doux avec lui.

En gros pas de pied au plancher sur l'autoroute.

Bonjour Fabrice21.

Tout dépend du budget que tu comptes y mettre, mais pourquoi ne t'orientes-tu pas vers un modèle 2.7 CRD équipé du moteur du ML?

Le modèle est plus fiable et au moins tu resterais chez les meme concessionnaires pour les pièces détachées (plus économique que chez Jeep en plus)...
Et pour la traction de ton joujou, tu auras plus de répondant également: 163 CV et 40 Nm.
Poids tractable 3T5 (chiffres ici)


Bon le hic, c'est que les premiers prix pour ce modèle se négocient au double de celui auquel tu fais référence.

Ben oui, c'est bien la que le bas blaisse !!!
Si j'avais 10000 ou 12000 euros a mettre, je me poserais pas de question et j'acheterais le meilleur véhicule pour tracter d'après mois, un pajero long avec le 2L8 atmo...
J'ai un pote qui en a un, c'est incroyable le souffle de ce moteur, même avec 2 tonnes derriere !

Mais bon, j'ai au grand maxi 6000 euros de budget pour le tracteur...

Alors j'hésite entre un cherokee 2,5L, un frontera 2,8, un mercos 300GD, ou encore autre chose... bref, je sais pas quoi faire et ca me gonfle !!!!

Ca me parait pas tres adapté comme motorisation pour tracter... Cherche plutot un 4.0L monté au gaz

Dans les offres que tu donnes, à mon avis c'est la Jeep le mieux, mais faut pas s'énerver avec, et bien soigner le refroidissement.

Nombre de VM en 2.5 ont fait beaucoup de bornes, même en tractant, mais faut pas se croire au volant d'une GTI.

Salut Fabrice,

pourquoi tu ne cherche pas du coté d'un fourgon style ducato, jumper 2,8 hdi ou 2,8 jtd..., peut être pas plus cher en occas.

Exact

En double cab tu as de la place pour emener Bobonne, les enfants et le compresseur pour finir de gonfler

ZaZou a écrit :Exact

En double cab tu as de la place pour emener Bobonne, les enfants et le compresseur pour finir de gonfler

Un G, c'est pas une jeep, on ne le met pas derrière une pauvre camionette pigeot ....... enfin, ..... avec la peinture métallisée et un lecteur mp3, on s'adaptera

A+
Laurent

Ca manque un peu de sexe à pile le Ducato.