Forum 4x4

Bonjour tout le monde,
J'ai un piston grippé à mort sur l'étrier avant gauche du KZJ73,
je suis dans le caca à 4 mois Maroc et à sec de chez sec niveau budget, alors j'ai pleins de questions:

y a-t-il autre choix que de changer l'étrier?
Et sinon doit-on obligatoirement changer les deux étriers d'un coup?

J'ai été voir sur euromachin, faut compter 200 roros pièce, mais je ne sais pas ce que ça vaut niveau qualité donc tous vos conseils et adresses sont bienvenus

regarde sur le site de euro 4x4, il font des kit renovation pour etrier, ou chez toyota, j 'ai deja utiliser un kit pour etrier, pas de soucis

Salut,
Déjà faut essayer de récuperer ton étrier:
http://pagesperso-orange.fr/adherence.4x4/astuces02.htm

Y'a une condition pour savoir s'il est reconditionnable : faut pas que l'alesage dans le piston soit attaqué ou rayé, sinon ca fuira.

Ensuite les kits avec joint+ coupelles ou joint+coupelle+piston existe aussi.
J'ai essayé les deux, ca tient plus ou moins longtemps si tu va dans l'eau

Regarde aussi chez oscaro, j'ai trouvé les miens en echange standard de qualité (en plus bichromaté et pas un point de rouille depuis deux ans ) pour 149 € pièce, contre 110 pour un kit avec piston chez euroxx mais à l'époque c'était 399 € l'étrier chez eux

A ce prix là j'ai changé les deux, meme si fondamentalement ce n'est pas indispensable, ou peut penser que si un meurt l'autre va suivre

Zappy Bibicy a écrit :Bonjour tout le monde,
J'ai un piston grippé à mort sur l'étrier avant gauche du KZJ73,
je suis dans le caca à 4 mois Maroc et à sec de chez sec niveau budget, alors j'ai pleins de questions:

y a-t-il autre choix que de changer l'étrier?
Et sinon doit-on obligatoirement changer les deux étriers d'un coup?

J'ai été voir sur euromachin, faut compter 200 roros pièce, mais je ne sais pas ce que ça vaut niveau qualité donc tous vos conseils et adresses sont bienvenus

salut
tu as la solution de les refaires, il existe des kit de reparation
et je te conseil de refaire les deux comme ca pas de souci tu par tranquille au niveau freinage
@+

Merci pour vos réponses
Il est vachement bien ton lien, Pat

Mais bon honnêtement je me sens pas trop capable, ceux qui connaissent mon génie mécanique ne me contrediront pas,
alors vais essayer de trouver des étriers pas trop chers

Sur Europarts ils ont des étriers Sumitomo à 182 roros,
vous conniassez? Z'en pensez quoi?

deja entendu parler, pour des plaquettees, pas de soucis, aussi pour de l 'outillage d 'usinage en mecanique, bonne qualite

Zappy Bibicy a écrit :Sur Europarts ils ont des étriers Sumitomo à 182 roros,
vous conniassez? Z'en pensez quoi?

salut,

pour ma part G changer mes deux etrier suite a pistons gripées sur mon 61 chez euro 4X4, pas de probléme, reçu dans les 48h, faut renvoyer l'ancien en consigne, bref comme a l'origine pas de probléme.
le prix est identique a ce que tu viens de dire, G pas chercher a prendre un kit de rénovation, trop d'em...e, mais bon 180 € quand meme

Zappy Bibicy a écrit :Bonjour tout le monde,
J'ai un piston grippé à mort sur l'étrier avant gauche du KZJ73,
je suis dans le caca à 4 mois Maroc et à sec de chez sec niveau budget, alors j'ai pleins de questions:

y a-t-il autre choix que de changer l'étrier?
Et sinon doit-on obligatoirement changer les deux étriers d'un coup?

J'ai été voir sur euromachin, faut compter 200 roros pièce, mais je ne sais pas ce que ça vaut niveau qualité donc tous vos conseils et adresses sont bienvenus

moi jai payé mon kit de joints pour etrier de SAM 10 € du coup j'en ai acheté deux (ou ya dla gene ya pas de plaisirs) une tite question vvuex tu que je me renseigne pour toi ????? donne moi tes coordonées en MP si tu veux ou ton adress )moi la mienne :ricardo.padilla@orange.fr pet bien meme avec le port tu ganeras du blé !!!!! A PLUS lin:

tiens , y'a ça ...

http://pagesperso-orange.fr/adherence.4x4/astuces02.htm