Forum 4x4

Salut

Depuis quelques temps j'ai du mal à passer une quelconque vitesse lorsque je suis à l'arrêt et au point mort.
Une fois que le véhicule roule, j'arrive à les passer plus facilement.
Cet aprés midi, je suis aller faire une virée et en arrivant sur le bas d'une longue descente (suis descendu en 1ère longue), j'ai voulu passer la seconde et j'ai galéré pour sortir la vitesse.
C'est sur un LJ 70, donc à commande d'embrayage hydraulique et du coup çà me fait penser à l'emetteur ou au recepteur qui seraient bientôt HS...
Qu'en pensez-vous ??

as tu regardé le niveau du lookeed dans le bocal de l emeteur et comment est ta pedale d embrayage

Le niveau est bon et j'ai pas constaté de changement au niveau de la pédale...

Cà m'est déjà arrivé sur un tracteur agricole, un mercedes MB Track avec des vitesses à étage pneumatique, même symptome avec en plus le craquement de la vitesse au changement d'étage
J'ai changé emetteur et recepteur et depuis çà passe impeccable.

Fuss a écrit :Salut

Depuis quelques temps j'ai du mal à passer une quelconque vitesse lorsque je suis à l'arrêt et au point mort.
Une fois que le véhicule roule, j'arrive à les passer plus facilement.
Cet aprés midi, je suis aller faire une virée et en arrivant sur le bas d'une longue descente (suis descendu en 1ère longue), j'ai voulu passer la seconde et j'ai galéré pour sortir la vitesse.
C'est sur un LJ 70, donc à commande d'embrayage hydraulique et du coup çà me fait penser à l'emetteur ou au recepteur qui seraient bientôt HS...
Qu'en pensez-vous ??

slt
depose ton levier de vitesse,tu enleves le souflet,puis tu fais un quart de tour avec le levier et tu tires vers le haut.la bague teflon doit etre hs,toy detaille cette piece.
a titre d infos,pour les toys,il arrive quand courte les vitesses sautent,le prblm est la cité plus haut
a+

Merci pour l'info, je vais y jeter un oeil dans la semaine

gtozor a écrit :slt
depose ton levier de vitesse,tu enleves le souflet,puis tu fais un quart de tour avec le levier et tu tires vers le haut.la bague teflon doit etre hs,toy detaille cette piece.
a titre d infos,pour les toys,il arrive quand courte les vitesses sautent,le prblm est la cité plus haut
a+

trop fort trop fort j'allais le dire

titeuf900 a écrit :j'ai essayé d'enlever le levier une fois en utilisant la methode du 1/4 de tour... jamais reussi à l'enlever

c'ets pas le levier qui fait le 1/4 de tour c'est la bague en bas!

titeuf900 a écrit :j'ai essayé d'enlever le levier une fois en utilisant la methode du 1/4 de tour... jamais reussi à l'enlever

Sur le LJ çà sort tout seul, je l'ai déjà déposé pour tomber la BV afin de changer l'embrayage.