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Bonjour,

J'ai un jimny 1.3i de 2004 monte d'origine en 205/70/15, je suis passe en mixte au 205/75/15, est ce que cela va passer au CT ?


merci.

coluche a écrit :Bonjour,

J'ai un jimny 1.3i de 2004 monte d'origine en 205/70/15, je suis passe en mixte au 205/75/15, est ce que cela va passer au CT ?


merci.

Bonjour,

non, le calcul du 205/75/15 ne rentre pas dans la tolérance légale du 205/70/15.
Mais le fait que ton CT l'accepte ou pas est un peu un autre problème...

Et oui, tout dépend du jour, du moment, de l'envie de pousser au maximum le controle , de la quantité de boue qui tombe dans les yeux du controleur


Perso, je suis passé l'an dernier avec des 265/70/16 à l'avant très usé (quasi au mini ) et des 32/11.5/15 à l'arrière .

Ces derniers sont plus gros, plus large, que les pneux d'origine (à l'avant) en plus ils étaient sec (date 1990 :diable . Je les avais monté pour faire un test (et oublier le controle technique :mad

Le gars m'a appelé à l'heure du rendez-vous, cela tombait bien j'étais à 5 min en train de faire des courses...


Bilan, il a meme pas vu que c'était pas les mêmes pneux , il ne m'a parlé que de la plaque minéralogique avant qui était "griffé".
Merci Chanchan (juste a coté) : il a finit le controle, pendant que je faisais refaire une plaque

ok, de toute façon le bj40 passait donc le jimny doit passer

cela depand du CT
pour le mien il a fallut lui explique le PV de la drire sur la correspondance entre un 750R16 (origine) et un 235/85R16
mais apres une bonne discution cela fut RAS sur la feuille

donc suivant le CT

je vais avoir du mal avec mes 255/75R15 bientot remplaces par des 235/85R16