Forum 4x4

Bonjour,
Pouvez vous m'aider? viewtopic.php?t=60774&goto=newpost

Merci.

Thiérache a écrit :Bonjour,
Pouvez vous m'aider? viewtopic.php?t=60774&goto=newpost

Merci.

Je suis encore en phase de recherche!

C'est combien ton budget ? Celui dont tu m'as parlé en MP est trop cher ?????

Si tu avais démonté ton pont on aurait pu savoir ce qu'il y avait. Si ça ce trouve avec le tien et le mien (qui semble être les même : R16 en 10/41) on t'aurait refait un pont.

capcavern a écrit :C'est combien ton budget ? Celui dont tu m'as parlé en MP est trop cher ?????

Si tu avais démonté ton pont on aurait pu savoir ce qu'il y avait. Si ça ce trouve avec le tien et le mien (qui semble être les même : R16 en 10/41) on t'aurait refait un pont.

Mon budjet, c'est: réparer mon 4x4 au moindre coût!
Je ne peux avancer aucune somme vu que je suis tributaire de ce qui est proposé.

Pour ce qui est de refaire mon pont, je ne m'en sens pas capable, je n'ai aucun moyen de faire les réglages ni la capacité.
Mon pont à, vu du trou de vidange, 2 dents ébréchées à la couronne et des morceaux et de la limaille dans l'huile. Je pense que le pignon d'attaque à souffert.

Je suis bien en (10)/41 J'ai compté les 41 dents.

Maintenant, je me pose la question: est ce que je ne passerais pas en 10/43 en changeant les 2 ponts vu qu'on en trouve plus facilement.
Cela me permettrait aussi de tirer + court, ce serait appréciable.
Et cerise sur le gateau j'aurai le blocage de dif AR ?

[quote="Thiérache"]Mon budjet, c'est: réparer mon 4x4 au moindre coût!
Je ne peux avancer aucune somme vu que je suis tributaire de ce qui est proposé.

QUOTE]


salut dis moi tu as mon mp ??
merci

il te reste qu a trouver de l 'occase

Thiérache a écrit :Maintenant, je me pose la question: est ce que je ne passerais pas en 10/43 en changeant les 2 ponts vu qu'on en trouve plus facilement.
Cela me permettrait aussi de tirer + court, ce serait appréciable.
Et cerise sur le gateau j'aurai le blocage de dif AR ?

salut
si tirer plus court + bloc t'interesse, ce serait une bonne idée effectivement.
@+, pascal

ailbert a écrit :

Thiérache a écrit :Mon budjet, c'est: réparer mon 4x4 au moindre coût!
Je ne peux avancer aucune somme vu que je suis tributaire de ce qui est proposé.

QUOTE]

salut dis moi tu as mon mp ??
merci

Salut,
oui j'ai lu ton MP et y ai répondu.
J'avais d'ailleurs été en contact avec Claude "ontrack" qui me proposait son pont avant. Il est hélas en 10/43.

Si je décide de changer mes 2 ponts, je le recontacte.

pascal68 a écrit :salut
si tirer plus court + bloc t'interesse, ce serait une bonne idée effectivement.
@+, pascal

Quelle est la meilleure idée, je ne sais???
Je viens d'apprendre que dans le rapport 10/43, ce sont les ponts AR qui lachent et qu'on n'en trouve que difficilement en occase.

Pour le moment j'ai juste 2 propositions en 41/10: 750 et 850 € livrés.
C'est bien au delas de ce que je pensais débourser.

Thiérache a écrit : Je viens d'apprendre que dans le rapport 10/43, ce sont les ponts AR qui lachent et qu'on n'en trouve que difficilement en occase.

Hein ?

Casse ton pont et tu verra

Le 10x43 est effectivement plus rare, y'a pas de fabrication parallele du couple conique et vu qu'ils sont en verre ou martyrisé, c'est du spécifique pour nos marché, ca coute la peau des ouilles chez les casseurs.

le 10x41 est le couple standard des hilux diesel, y'a plein de fabriquant partout dans le monde donc tu en trouve dans les 200 € pour l'arriere, un billet de plus pour le bloc , voir meme rien du tout dans l'atelier de la ferme