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4.7 au gpl
Posté : ven. janv. 11, 2008 12:17 pm
par alain07
je voudrais des renseignements sur se modele fiabilite moteur au niveau des soupapes si il faut ajouter un additif
pat avance merca+
re: 4.7 au gpl
Posté : jeu. janv. 17, 2008 5:54 pm
par jetrider85
salut j ai un 4.7 overland monte au gpl et aucun soucis de soupapes
certains disent qu il faut de l additif d autre non des l instant ou tu roules un peu a l essence de temps en temps
le miens a 65000 kms et ras et j espere que ca dure lol
re: 4.7 au gpl
Posté : dim. janv. 20, 2008 9:38 am
par trucni73
2 plein de gaz pour un plein d essence et tu es tranquille
re: 4.7 au gpl
Posté : lun. janv. 21, 2008 6:48 pm
par alain07
finalement j ai pris un 5.2 67000 kms
systeme gpl tout neuf il m a dit que sur ces moteurs pas de probleme de soupapes j espere que ca ira bien si vous avez plus d info faite moi signe
a+
re: 4.7 au gpl
Posté : lun. janv. 21, 2008 8:04 pm
par gazadonf
5.2l???
Mazette, y en a un qui va s'amuser...
Bienvenu parmis les jeepers...
re: 4.7 au gpl
Posté : mer. janv. 30, 2008 7:41 pm
par pascaljeangros
alain07 a écrit :finalement j ai pris un 5.2 67000 kms
systeme gpl tout neuf il m a dit que sur ces moteurs pas de probleme de soupapes j espere que ca ira bien si vous avez plus d info faite moi signe
a+
Salut
tu ne risques absolument rien avec le 5.2 au GPL,les culasses de 4.7 doivent etre modifiées pour le GPL
http://www.borel.fr/Asp/Faisabilites.asp
je roule en 5.9 GPL qui a 200000 bornes au gaz et des compressions de sortie d usine...
vive le V8 au gpl....
pascal
re: 4.7 au gpl
Posté : sam. janv. 09, 2010 1:21 pm
par pierre_gibran
salut, que savez vous des chevrolet blazer 4,2 montés au gpl?
faut il un aditif? rouler essence de temps en temps?
le mien a 140.000 kil, monté a 60.000 kil prins.
merci
re: 4.7 au gpl
Posté : dim. janv. 10, 2010 9:24 am
par Jim 951
Blazer je sais pas, mais mon Trailblazer a 162 000 km dont + de 40 000 km faits au gaz sans lubrification additionnelle et il se porte comme un charme. Sur le site Prins tu as la liste des moteurs qui ne nécessitent pas de lubrification additionnelle, et de mémoire tous les moteurs Chevrolet en font partie (Chevrolet US bien entendu, je parle pas de Chevrolet-Deawoo).