Forum 4x4

Salut la liste.

Cà y est, il faut que je remplace mon pont avant, le pignon d'attaque (je pense) à ses dents qui s'épluchent! Morceaux trouvés dans l'huile.

C'est un KZJ90 GX à boite manuelle fabriqué aux environs de mars 1998.
N'étant pas assez bon mécano pour le réparer,

Vos réponses même en MP sont très bienvenues.

G.

Thiérache a écrit :Salut la liste.

Cà y est, il faut que je remplace mon pont avant, le pignon d'attaque (je pense) à ses dents qui s'épluchent! Morceaux trouvés dans l'huile.

C'est un KZJ90 GX à boite manuelle fabriqué aux environs de mars 1998.

Pouvez-vous me dire avec certitude quel est son rapport de démultiplication?
9/41 ? 10/43 ? 10/41 ? 11/43 ?

N'étant pas assez bon mécano pour le réparer,

où m'adresser pour en trouver un d'occase?

Vos réponses même en MP sont très bienvenues.

G.

D'après les posts du moment je ne peux que te conseiller vivement de tenter quand même le démontage, il n'y a peut-être que peu de pièces à changer dedans.

cedricfred a écrit :D'après les posts du moment je ne peux que te conseiller vivement de tenter quand même le démontage, il n'y a peut-être que peu de pièces à changer dedans.

Oui mais je ne me sens pas capable de faire les montages éventuels à la presse et encore moins les réglages!
Et puis j'ai pas l'outillage des spécialistes.

Alors j'me dirige vers de l'occaz à moins que vous puissiez me convaincre du contraire, surtout toi qui a aussi du vécu dans ce domaine si j'ai bonne mémoire.



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Quel rapport de pont? Où m'adresser pour en acheter un d'occase?

C'est vrai que le faire soi même c'est valorisant, on sait ce qui est fait, comment s'est fait et ça doit couter moins cher.

Par contre faut quand même avoir accès à quelques outils, faut pouvoir immobiliser le machin deux à trois semaines sur cales, faut avoir envie aussi bien sur de se lancer la dedans.

Bref je comprends que certains hésitent.

Le faire faire, faut trouver quelqu'un de confiance, trouver un pont d'occas, faut trouver une occas garantie vérifiée style échange standard en casse 4x4.

attention, les gars , faudrait pas nous porter la poisse , avec vos histoires de pont avant,
plaisanterie a part, a racheter un 4x4, je pense pas que je prendrais encore un toyota

Thiérache a écrit :Salut la liste.

Cà y est, il faut que je remplace mon pont avant, le pignon d'attaque (je pense) à ses dents qui s'épluchent! Morceaux trouvés dans l'huile.

C'est un KZJ90 GX à boite manuelle fabriqué aux environs de mars 1998.

Pouvez-vous me dire avec certitude quel est son rapport de démultiplication?
9/41 ? 10/43 ? 10/41 ? 11/43 ?

N'étant pas assez bon mécano pour le réparer,

où m'adresser pour en trouver un d'occase?

Vos réponses même en MP sont très bienvenues.

G.

de l'occase ca reste de l'occase voi pour changer la grande couronne tu n'a pas un pote qui a du matos

je vais me renseigner pour savoir si mon pot a toujours son pont avant qui n'a que 30 000 kms réels
je te tiens au jus
bises

ailbert a écrit :je vais me renseigner pour savoir si mon pot a toujours son pont avant qui n'a que 30 000 kms réels
je te tiens au jus
bises

Ce serait Génial!

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D'après mon manuel:
- le GX ayant des pneus en 215/80R16 => h = 750mm, il serait logique que le rapport de différentiel soit 43/10.
- le VX ayant des pneus en 265/70R16 => h = 779mm, il serait logique que le rapport de différentiel soit 41/10.

Salut Thierache!!!

Si tu veux, j'ai une vue éclaté des ponts de kzj.

donne moi une adresse mail en mp pour envoi

bruno Toyota KZJ 90 a écrit :Salut Thierache!!!

Si tu veux, j'ai une vue éclaté des ponts de kzj.

donne moi une adresse mail en mp pour envoi

Elle sera la bienvenue