Forum 4x4

salut a tous
je vien d acheter un auverland A3 et j aimerai avoir des conseils
ces points faible et ces points fort
koi monter pour l'amméliorer
les modif ke vousz avez fait .......
merci a vous

le vehicule est quel annes ?
types de pont ou photo ?

deja la premiere modifie que tu peux faire changer l amortisseur de direction
si cet le modele d origine sur le miens j ai monter un amortisseur de direction de patrol

salut seb
c un A 312 de 90...
l'amortiseur de dir. est neuf et model d origine; g des pont GKN;
moi je penssai au tiran de pont couder ( les faire??? les acheter????:hein
pour pouvoir metre des amortos plus long ( je pensse ke les def sont les meme il fo ke je voi ca sur un autre...)
je veu metre un bloc meca devant (200 euros )
a oui et pis g un 1.9 td a la cave.... booster tu peus avoir 115ch/25mk ca c sur je le fait dès ke g le tps
un blindage sous chassi..... et une rehausse (ressort lada jeep??????)
modif du reservoir etc etc etc ........
et toi tu en es ou??????
on se tiend au courrant
je te donne mon mail ( nassh2121@live.fr )
je suis de dijon
a +

sur le miens j ai fais pas mal de modif dessus. je te deconseille de mettre un td avec des pont gkn tu risque de tout casser je t envoies un email dans l apres midi
a+

salut seb
peut tu me dire kel taille de pneus tu a mis et kel marque et kel profil stp
et les autre vous avez koi?????
merci a vous
ps: je l'ai tester aujoud'huit sur notre terrain impresionnant

sebverland a écrit :sur le miens j ai fais pas mal de modif dessus. je te deconseille de mettre un td avec des pont gkn tu risque de tout casser je t envoies un email dans l apres midi
a+

Bonjour,
J'ai un A3 avec un moteur 2,1l TD (110CV), pour l'instant pas de problèmes. C'est vrai que je ne l'ai pas fait énormément roulé depuis que je l'ai, mais je l'ai acheté avec ce moteur et je ne crois pas qu'il y ai eu de pont cassé avant.
J'avais commencé quelque modif dessus que j'ai arreté, faute de temps, mais je reprend les travaux.
Modif du radiateur (plus grand que celui que j'avais), déplacement de l'intercooler sur le moteur, capot à modifier. Déplacement du filtre à air, je voulais mettre un Green pour gagner de la plac (pas des CV, il y en a assez), mais en fouillant sur le forum ça m'a fait hésiter. Donc je pense garder le même mais j'ai un problème pou le placer.
A+

fron21 a écrit :salut seb
peut tu me dire kel taille de pneus tu a mis et kel marque et kel profil stp
et les autre vous avez koi?????
merci a vous
ps: je l'ai tester aujoud'huit sur notre terrain impresionnant

salut je suis rester a la taille d origine 205r16 mes pneus cet des rechaper mais les prochain que je vais cet du black star vezenuella car vers chez moi jai de la pierre

salut cben

sur le miens j ai radiateur de cx avec les doubles ventillos

salut seb
merci pour ta reponce moi aussi 205/16
mais g po u ton mail ????
g fait mes premier tour de roue ce week. sur notre terrain et c vrai ke d'origine c un truc de
je ne regraite po c trop bon
ps: as tu des docs sur les tirans de pont couder stp
merci