Forum 4x4

salut a tous , je voudrais changer le joint spy de BT au niveau de la sortie vers le pont avant......


je voulais savoir comment fallais faire , si on peut le changer juste en demontant la tulipe......

merci de vos reponses.....

Dans mon souvenir oui, tu retires la tulipe (attention écrou TRES serré, je me suis fait un outil qui prend appui sur les goujons et sur le sol pour ne pas que ça tourne quand tu dévisses), le joint est là derrière, un coup de tournevis dans le caoutchou, tu fais levier pour le tordre et le sortir.
Tu replaces le nouveau joint dans le bon sens en faisant attention de ne pas pincer le ressort qui est coincé derrière la lèvre et tu repousses avec une une douille de grand diamètre ou un bout de tube pour placer le joint bien dans l'axe.
Tu huiles le joint et tu remontes le reste.

En 30 minutes c'est bon si tu as l'outils adapté pour désserrer l'écrou sinon

oui sans probleme le plus dure c est de debloquer l ecrou

ok , evidement , je n'est pas le matos pour deserrer l'ecrou qui j'imagine fo changer aussi....

MT01 a écrit :oui sans probleme le plus dure c est de debloquer l ecrou

surtout que nico va nous faire un reportage photo en même temps

NICOTOY60 a écrit :ok , evidement , je n'est pas le matos pour deserrer l'ecrou qui j'imagine fo changer aussi....

Changer l'écrou ? Ah non moi je l'ai dématé au pointeau et à la perceuse quand ça m'a saoulé et rematé dans son logement initial.
Tu peux tout simplement arriver dans un garage avec l'arbre de transmission démonté et demander simplement qu'on te débloque l'écrou, tu donnes la pièce et c'est ça de moins à galérer

NICOTOY60 a écrit :ok , evidement , je n'est pas le matos pour deserrer l'ecrou qui j'imagine fo changer aussi....

non pas la peine de changer l'écrou, à moins que tu ne le niques à coup de burin

ailbert a écrit :surtout que nico va nous faire un reportage photo en même temps

ça , c'est pas un pb......



avec une cle a choc , ça va ??????


et quel est le couple de resserrage ????

quel taille de clé fo t'il ??????


du 30...

re
il faut se mettre au point mort avec les moyeux avants débrayer ???

a titre indicatif j'ai pas la revue sous les yeux ??