Forum 4x4

Salut je nouveau sur le forum et j'ai déjà pleins de questions...
Quelqu'un connaîtrait-il le coût pour une demande de certificat de conformité européen pour un véhicule américain(Chevrolet Silverado 6,5td 1995)
Il est venu de Floride en Allemagne puis aujourd'hui il est au Luxembourg.
Si quelqu'un possède un véhicule dans se style, chez qui est-il assuré?


Merci

A priori, s'il est déjà immatriculé en allemagne puis au luxembourg, il doit déjà l'avoir son certificat de conformité européen non ???

Ben54 a écrit :A priori, s'il est déjà immatriculé en allemagne puis au luxembourg, il doit déjà l'avoir son certificat de conformité européen non ???

Pas sûr, il pourrait avoir un certificat de conformité locale à chaque fois...

En faite il a bénéficier d'une immatriculation à titre isolé au Luxembourg.

Legrodino a écrit :Salut je nouveau sur le forum et j'ai déjà pleins de questions...
Quelqu'un connaîtrait-il le coût pour une demande de certificat de conformité européen pour un véhicule américain(Chevrolet Silverado 6,5td 1995)
Il est venu de Floride en Allemagne puis aujourd'hui il est au Luxembourg.
Si quelqu'un possède un véhicule dans se style, chez qui est-il assuré?


Merci

bonsoir , avant de savoir combien sa coute , je pense qu'il faut savoir si déjas c'est possible. Asavoir si ce véhicule est homologue en france , il te faut te rapprocher de la DRIRE de t'a région.
ceci pour le cote technique , et voir les douanes pour le cote $ ....

Legrodino a écrit :Salut je nouveau sur le forum et j'ai déjà pleins de questions...
Quelqu'un connaîtrait-il le coût pour une demande de certificat de conformité européen pour un véhicule américain(Chevrolet Silverado 6,5td 1995)
Il est venu de Floride en Allemagne puis aujourd'hui il est au Luxembourg.
Si quelqu'un possède un véhicule dans se style, chez qui est-il assuré?


Merci

s'lut , demande a AMERICAN CAR , si ils ont deja importé ce vehicule....
http://www.americancarcity.fr/
et demande la marche a suivre......

Je les ai contacté cette après-midi et la personne qui s'occupe de l'importation n'était pas là. Mais sa "secrétaire" (je crois) m'a dit que si c'était un diesel ce ne serait pas possible. Mais à confirmer.

Il faut que tu demande ton certificat de conformité auprès du siège social du constructeur en france , ensuite si ce véhicule n'a jamais été immatriculé en France, le constructeur te le dira et il faudra que tu passes une vérification "UTAC" pour la conformité des éléments de sécurité (Ceinture etc... ) qui devront être aux normes européennes car il faut savoir qu'entre le moment ou ce véhicule a été importé et aujourd'hui les textes ont pu être modifié et ce qui était rentré par l'allemagne ne rentrerait plus désormais du aux exigence de l'europe ! Une fois ce papier en poche il te suffit de passer aux impots pour avoir un papier te dédouanant de taxe étant donné que c'est un véhicule d'occasion avec un certain nombre de kilomètres, ensuite tu fais le ct et si il passe il te reste plus qu'a aller à la préfecture pour avoir ta CG ! Ah oui il faut savoir que le certificat n'est pas gratuit en moyenne 120 euros sans parler du passage à l'utac et drire si ya pas de certificat de conformité...

Bonne chance vive l'administratif !!!

Legrodino a écrit :Je les ai contacté cette après-midi et la personne qui s'occupe de l'importation n'était pas là. Mais sa "secrétaire" (je crois) m'a dit que si c'était un diesel ce ne serait pas possible. Mais à confirmer.

c'est des specialistes , a la base.....
et ils ne sont pas contre de donner un coup de main....
essaie d'avoir le responsable import.....
il te tiendra au jus.....
mieu vaux tenir , que courir......

Et si j'achète un véhicule américain avec le certificat de conformité européen?
Je ne dois pas passer par l'UTAC?