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pression et declanchement du turbo
Posté : lun. janv. 07, 2008 4:19 pm
par GRAIVE
bonjour a tous
le turbo de mon lj se declanche a 2000tr/min il faut toujour etre dans les tours pour faire avancer les 1 T 800 du lj je ne veut pas en faire un cheval de course
est il possible de declancher le turbo plus tot et la pression ou faut il faire autre chose
merci a tous
re: pression et declanchement du turbo
Posté : lun. janv. 07, 2008 6:53 pm
par chat4643
tu peut gagner un peut en mettant plus de fioul et + d'avance mais pour le turbo le seul reglage et la pression maxi or dans ton cas sa change rien
re: pression et declanchement du turbo
Posté : mer. janv. 09, 2008 10:14 pm
par didjji
GRAIVE a écrit :bonjour a tous
le turbo de mon lj se declanche a 2000tr/min il faut toujour etre dans les tours pour faire avancer les 1 T 800 du lj je ne veut pas en faire un cheval de course
est il possible de declancher le turbo plus tot et la pression ou faut il faire autre chose
merci a tous
il est possible de tarer la west gate (soupape de décharge) plus haut
mais cela est risqué tu risque de déterriorer ton moteur tu perdra inévitablement en fiabilitée
par contre pour que ton outil respire mieux tu devrais lui faire un petit
réglage de soupape pour commencer (avec une bonne explication ou un dégourdi sa ce fait fastoche)
ensuite les injecteurs a regarder mais ca va te couter des sous
est avant defaire quoi que ce soit assure toi que ton circuit d'alimentation
en go est parfait (entre le réservoir et la pompe a gas oil)
regarde particulièrent ton filtre a go et surtout une petite chose mais qui a son importance la crépine qui se trouve dans la réservoir a go (au bout du tuyau d'alim de go) elle peut parfois etre bouchée au trois quart te limitant
ainsi ton débit