Forum 4x4

salut a tous

question : le t2 2.7 tdi familly space 5p est -il sous la cote ,a la cote ou surcoté modele decembre 2003 120000k jamais tt

question : le patrol 3l di celui qui va etre arreté par nissan courant de l'année
est-ce une bonne becanne pour un emploi routier uniquement. l'electronique
est-elle fiable vanne egr etc ....

merci de me répondre

euuuuuuuuuuuhhhhhhhhhhh , c'est quoi le prix du T2 ???

Et pour le Trol : pourquoi prendre un 4x4 pour ne faire "que" de la route ?!?

ça fait des années que bob roule en Nissan (un patrol GR Y60) et qu'il vient nous voir de temps en temps pourquoi pas un 4x4 pour faire que de la route ? un 4x4 ça permet d'affronter des conditions météo dégueulasses sur des routes mal entretenues et la position de conduite est appréciable : en hauteur on voit plus loin la circulation devant et on anticipe les freinages ou les changements de files... l'avantage du terrano par rapport au GR c'est -je crois- 500 kilos en moins

pour une question de gout je prefere le gr mais niveau mecanique je penche pour 2.7 qui sera plus facile d'entretient par tes soins mais si c'est un mecano qui fait tout alors je choisirai le gr qui je pense est plus confortable car les 2 pont sont rigide alors que le t2 a 2 pont differents et les reaction pour ma part son un peu brouillon et moins confortable surtout sur route mal entretenue

voila a plus

merci pour vos reponses rapides
je précise que j'ai posé ces questions pour rendre service a quelqu'un de ma famille qui veut se separer de son t2 et qui hesite entre un patrol et un toy landcruiser pour un emploi routier.
quant a moi j'ai , comme le precisait Christian , un troll de 93 dont je ne suis pas pret de me separer et avec lequel je fais , bien sur , du 4x4.

l'énorme avantage du patrol c'est d'avoir deux essieux rigides mais ça ne compte comme avantage que pour un usage TT pour faire de la route le TII a sans doute un train avant plus réactif... et c'est sans doute du fait de son moindre poids un véhicule plus vif si on peut dire...

pour la route un T2 mais le mieux est une berline......

je roule toute la semaine en fourgon (plus haut qu'un 4x4 rehaussé) et très sincèrement c'est un confort de conduite qui me manque lorsque je prends le volant de la petite voiture de Myriam (break Volvo)

piloter en hauteur c'est savoir avant tout le monde ce qui se passe devant...

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