Forum 4x4

Salut,
Suite à quelques passages de guès et autres franchissements humides, de l'eau est entré dans mon optique. La parabole argentée est en train de se piquer d'un noir pas sympathique j'ai cherché à le démonter mais ???? je séche!!!!!

Pour le modéle, voir signature

Merci d'avance

Sur le Disco de mon frangin ca faisait pareil, de l'eau stagnait dans l'optique, du coup on a pris 1 mêche de 4mm et on a fait un petit trou puis plus de pbm, pareil sur le feux AR de ca BMW

ne t'embete pas avec ça
tu attend le ct et tu les fais changer en bris de glace et tu repart avec du neuf

rafistol a écrit :ne t'embete pas avec ça
tu attend le ct et tu les fais changer en bris de glace et tu repart avec du neuf

Justement, j'ai le ct au mois d'avril.
Je ne sais pas si je vais passer par l'assurance, j'ai déjà eu un accident en tord cette année et je suis passé de 50% à 38% de bonus!!!

J'ai regardé les prix d'optique: 309 € chez nos fournisseurs préférés (euro4x4)

RS a écrit :Sur le Disco de mon frangin ca faisait pareil, de l'eau stagnait dans l'optique, du coup on a pris 1 mêche de 4mm et on a fait un petit trou puis plus de pbm, pareil sur le feux AR de ca BMW

Le problème, c'est que la parabole est sale et je voudrais la nettoyer et là je ne sais pas comment démonter l'ensemble. il me semble coller !!!

bruno Toyota KZJ 90 a écrit :Le problème, c'est que la parabole est sale et je voudrais la nettoyer et là je ne sais pas comment démonter l'ensemble. il me semble coller !!!

effectivement, la plupart de parabole sont collées et pour la décollées ben ca pas évident, j'ai déjà essayé sur un feux de 4L.
C'est vrai que nous a part une légère poussière ou les trace d'eau qui ont séché, c'était relativement propre.
Après, peut qu'en y mettant un karcher au niveau du trou suffirai a nettoyer l'intérieur, en dépannage, ca coute tjs moins chère que de changer l'optique et puis si ca ne marche vraiment pas car la parabole est piqué, essaye qd même ton assurance en leur disant que tu suivait un camion de TP dont tu n'as pas vu le nom de la société, moi j'ai fai un changer 1 optique et mon pare brise pour 75€ (prix de la franchise)

RS a écrit :effectivement, la plupart de parabole sont collées et pour la décollées ben ca pas évident, j'ai déjà essayé sur un feux de 4L.
C'est vrai que nous a part une légère poussière ou les trace d'eau qui ont séché, c'était relativement propre.
Après, peut qu'en y mettant un karcher au niveau du trou suffirai a nettoyer l'intérieur, en dépannage, ca coute tjs moins chère que de changer l'optique et puis si ca ne marche vraiment pas car la parabole est piqué, essaye qd même ton assurance en leur disant que tu suivait un camion de TP dont tu n'as pas vu le nom de la société, moi j'ai fai un changer 1 optique et mon pare brise pour 75€ (prix de la franchise)

Je n'ose pas passer un karcher dedans, il y a le systeme de réglage de la hauteur des phares électriques , alors le laver au karcher, j'hésite!!!

bruno Toyota KZJ 90 a écrit :Je n'ose pas passer un karcher dedans, il y a le systeme de réglage de la hauteur des phares électriques , alors le laver au karcher, j'hésite!!!

C'est vrai que nous c'est un peu plus rustique, on ai pas embêté avec l'électricité. mais regarde bien comment c'est fait, car sur ma Lancia, le réglage électrique des phares est déporté, le moteur est plus loin et après c'est un système de biellette. Au pire si c'est le même système que sur ma plate, tu risque de griller une ampoule

RS a écrit :C'est vrai que nous c'est un peu plus rustique, on ai pas embêté avec l'électricité. mais regarde bien comment c'est fait, car sur ma Lancia, le réglage électrique des phares est déporté, le moteur est plus loin et après c'est un système de biellette. Au pire si c'est le même système que sur ma plate, tu risque de griller une ampoule

non, il est intégré à l'optique , il est dans le phare quoi!!!

bruno Toyota KZJ 90 a écrit :non, il est intégré à l'optique , il est dans le phare quoi!!!

ouai donc dans ce cas il vaut peut être mieux éviter