Forum 4x4

consommation sur unTOYOTA lj70 de 1992
bonsoir et meilleurs voeux à tous.
Vu le prix du litre de gas-oil on fait un peu plus attention à la conso.
Mon lj70 modèle baché 2,4dt de 1992 fait dans les 12l/100 en roulant tranquille ou sur chemins(2eme et 3eme)les pneus 225/16 profil mixte;si j'appuie un peu ou bien en tractant,c'est facile du 15à16l/100KM.
Est ce bien raisonnable?
Peut-on (et sur quoi )intervenir pour baisser cette conso qui me parait élevée?
Merci de vos conseils

unclebenz a écrit :consommation sur unTOYOTA lj70 de 1992
bonsoir et meilleurs voeux à tous.
Vu le prix du litre de gas-oil on fait un peu plus attention à la conso.
Mon lj70 modèle baché 2,4dt de 1992 fait dans les 12l/100 en roulant tranquille ou sur chemins(2eme et 3eme)les pneus 225/16 profil mixte;si j'appuie un peu ou bien en tractant,c'est facile du 15à16l/100KM.
Est ce bien raisonnable?
Peut-on (et sur quoi )intervenir pour baisser cette conso qui me parait élevée?
Merci de vos conseils

Salut, et tous mes voeux a toi a tes proches et a ton TOY
ce que je conseille:
faire en sorte que tes injecteurs soient en etat faut les changer a 150000 kms, "et que tes filtres soient propres.
Un interco et un reglage fait par un pro te fera gagner en couple,tu joueras moins avec le levier de vitesse .Resultat 10L/100 en roulant normalement. avec une monte en 31-10,5/15.C'est cette difference qui me fait hesiter a passer au KZ meme en habitant a 20 mn d'une pompe espagnole 1,07 le litron de GO

vive le LJ garde le ton 2LT

salut
pas mieux que Okabé
un intercooler + reglage, compte 1, a 2 L de moins
et des pneus + petit, bon d'accord c'est moche
pour te donné une idée, avant le LJ était en 31/10.5x15, conso +ou- 10
apres je suis passé en 33/12.5x15 et la c'etait du 15 l
encore apres, un interco et la redecendu a 13 L.
la taille des pneus est inportante, mais le choix aussi, avec des 235/85x16 sirocco, c'est de nouveaux 15 L au 100, et ca rame encore plus sur route

voila

lolo

lolotheretour2 a écrit :salut
pas mieux que Okabé
un intercooler + reglage, compte 1, a 2 L de moins
et des pneus + petit, bon d'accord c'est moche
pour te donné une idée, avant le LJ était en 31/10.5x15, conso +ou- 10
apres je suis passé en 33/12.5x15 et la c'etait du 15 l
encore apres, un interco et la redecendu a 13 L.
la taille des pneus est inportante, mais le choix aussi, avec des 235/85x16 sirocco, c'est de nouveaux 15 L au 100, et ca rame encore plus sur route

voila

lolo

salut et bonne année, pour moi depuis que je lui et coller un interco avec un leger enrichissement de la pompe a GO conso = environ 10l (pneus=7 50 X 16)
petit pneus mais grosse pérfo en TT

bonjour , avec le kzj 73 : pneu 33/12.5/15 mud , interco , turbo 1 bar , + pompe retouché = 12l/100

Pour ma part, c'est entre 13 et 14 l/100 avec des 33/12.5/15 sur des petits trajets (village, campagne...) et un peu moins sur route à régime constant

salut a tous
pour ma part je roule avec des bf good en 235/75/15 all terrain :diable:et la pompe a etait un peu decaller par mon pote mecano avec un plein je tire a peu pres entre 600 et 700 km maxi.(je roule tranquille)80,90,voir un petit 110 sur la double voie car attention au radar
par la suite j'ai une sortie lateral faite maison et filtre JR distribution et 4 injecteur neuf.
mais je suis d'accord avec vous pour mettre un intercooler meilleur rendement du 4x4 et conso.
@+

merci à tous pour vos réponses.
Quel type d'intercooler avez vous monté?
Quel est grosso-modo le cout de cette transformation?
Merci

unclebenz a écrit :merci à tous pour vos réponses.
Quel type d'intercooler avez vous monté?
Quel est grosso-modo le cout de cette transformation?
Merci

salut,
vas faire un ti tour sur les post précédant on en parle justement.
pour moi sur mon lj pour 200€ (durites + interco) on fait le tour.
pour les plus malin y a moyen de faire a moins chére

ok,merci.Je vais voir le post de gunner sur les intercoolers ,on en reparle aprés.?