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Bonjour a tous.
j'aimerai faire le montage de frein a disque arriére sur mon 90 td.
Pour cela je pense changer de pont pour un pont de range ou autre avec frein a disque.
Quel pont pourai je adapter le plus facilement ?
Merci

Antho a écrit :Bonjour a tous.
j'aimerai faire le montage de frein a disque arriére sur mon 90 td.
Pour cela je pense changer de pont pour un pont de range ou autre avec frein a disque.
Quel pont pourai je adapter le plus facilement ?
Merci

moi je prendrais un pont arr de def 90 td5 ou disco 300 ! @+

Oui mais je pense que je trouverai un corps de pont rr pour moin cher.

Un pont de 110 V8 ou des premiers TD5 aura l'avantage d'avoir ( je crois) pour le premier des demi-arbres à 24 canelure et l'autre un Salisbury (réputé incassable). Ou bien un pont de 130, toujours un Salisbury.

Y a pas possibilté de changer juste le corps de pont en gardant arbre et diférenciel de mon 90.
Merci

Si tu prends un pont de range ou de 90 pas de problème mais pour les Salisbury parcontre ce ne sera pas possible.
Mais bon tant qu'à ouvrir vaudrait-il ne pas mieux y placer des demi-arbre plus solide (genre tu achète pas cher à une bourse land des demi-arbres de 110 V8)...

les demis arbre de rr v8 sont il les meme que mon 90 ?

Ton 90 est de quelle anneé? Il faut juste que les arbres aient le même nombre de cannelures (12 ou 24)

Ponts de range, disco ou def à partir du 300tdi.
Attention le sallisbury est plus gros et oblige à changer l'arbre de transmission pour un sur mesure.

Si ça t'intéresse j'ai un pont de range complet avec un ARB neuf dedans à vendre pour moins cher que le prix de l'ARB => MP si intéressé

le mieux c'est un pont de 90 ( 200 ou 300 TDI) c'est avec ceux là qu'il y a moins de différences de rapport. Un salisbury ? c'est n'importe nawouak !
un pont de range :les rapports sont différents le dif central va pas aimer.