Forum 4x4

bonjour,

je sors du controle technique tout est bon, pas mal pour mon 410 de 84
mais la rotule de direction gauche doit étre changer
alors voilà ma question y a t il déjà un post la deçu? (j'ai rien trouvé)
quelqu'un peu me dire comment faire pour la changer moi même
merci et joyeux noêl

Dans l'ordre :

- acheter un extracteur de rotules

- déposer l'écrou et sa saleté de clavette

- utiliser l'extracteur pour libérer la rotule

- désserer le contre écrou puis démonter la rotule

- remonter la rotule neuve en place

- resserer l'ecrou et remettre une clavete neuve

- régler (ou plutôt faire régler) le parallélisme

pour démonter sans éxtracteur il faut taper sur la femelle qui loge la rotule et sa vien direct

Et au pire si ton parallélisme n'est pas trop mauvais, mesure avec un réglet le nombre de cm de filet qu'il y a derriére l'écrou pour pouvoir remettre la méme messure pour garder le réglage. Ca t'évite un parallélisme

Même si je suis de l'avis de Rangertom qu'un petit réglage en atelier ne peut pas faire de mal

vu comme ça
rien de bien compliqué

les macanos du CT mon dit que je peu trouver la piéce en occase?

Je pense que ca doit se trouver en occase.

Mais bon, pour moi une rotule quand tu la changes tu t'emmerdes pas.....t'en met une neuve. Ca t'évite de recommencer quelques kms plus tard....

Mais par contre je ne connais pas du tout le prix de cette piéce en neuf donc aprés il est peut être interressant d'en trouver d'occase.....

Monte du neuf, surtout sur un zuki, on ne sait jamais ce qui lui est arrivé avant (chocs, etc ...) et une rotule qui casse c'est l'hosto direct dans le meilleur des cas

Rangertom a écrit :Monte du neuf, surtout sur un zuki, on ne sait jamais ce qui lui est arrivé avant (chocs, etc ...) et une rotule qui casse c'est l'hosto direct dans le meilleur des cas

+1

Faut pas déconner avec la direction

DU NEUF !!!!!

oui j'ai bien compris "du neuf "

mais j'ai une carcasse de 410 pour les piéces je peu peu-étre la récupérer

vous pensez quoi?

Dans ce cas remonte directement toute la barre de direction, tu gagneras du temps

Nb : si tu es sûr du bon état des pièces du 410 bien évidemment