Forum 4x4

bonjour et joyeux noel a tous!!
j ai monté hier le kit calmini +2" et j ai chibré un filetage d une rotule de barre stab ... il faut que je l amene au para mais je me demande si je ne l amene pas sans la barre stab. est ce vraiment nescessaire vu que les ressort avant sont en compression avec la rehausse. racontez moi vos experience.sinon voila.
si vous auriez aussi des photos de renfort sur vos ponts avant acr en fait si j ai monté le kit c est en fait que le pont est en reparation...

Oublie donc cette saleté de barre stab et roule un peu moins fort en virages

200% de gain en TT et en prime tu éviteras un tête à queue dans un rond point

c'est quoi une barre stab ?

meme si j ai des triangles???

Oui et re-oui

Plus sérieusement, tu la déposes, tu roules un peu fort sur un parking bien dégagé et si tu te fais vraiement peur tu la remontes mais si tu va aussi faire un test en TT je sais ou elle va finir .... au fond du garage

Nb : c'est du bon acier par contre donc pour faire des pièces au tour ou de la forge c'est du tout bon

Fait confiance à Rangertom

Tu déposes la barre et tu vas faire un tour...

Si jamais, tu es toujours à temps de la remettre

Les nouveaux DEF n'en n'ont pas de série...

gadjet a écrit :meme si j ai des triangles???

oui car les ressorts calmini sont durs, mais faut y aller molo quand même

j ai monter le calmini ... RAS ca croise bien et sans la barre stab on rigole bien surtout sur routehttp://www.forum4x4.com/forum/attachment.php?a ... 1200751926

La seule précaution à prendre AVANT DE VIRER LA BARRE STAB, c'est de bien vérifier qu'il y ait toujours les butées triangulaires en caoutchouc sur chaque bras de roue, sinon, comme c'est plus souple, tu frottes les pneus sur les ailes en passages extrèmes et tu bouzilles les pneus...(ça m'est arrivé :malade