Forum 4x4

raconter votre premiére rencontre avec votre samourai

voiçi comment ça c passer pour moa.
en faisant connaissance avec ma future copine
elle me disai que sont reve serai d avoir un 4x4
genre defender90
la semaine comme elle n etais pas la,je me mis a la recherche sur le net
d'un 4x4, don je vis les caracteristique du fameux defender90
d ocasse il etait cher et en plus il consomme.
g commencer a chercher d autre 4x4 qui lui resenblai
mes choix etait clair il ne restait que:
jeep wrangler, mitsubishi pajero,toyota land cruiser, land rover defender90,nissan patrol gr et le suzkiki samourai.
je fit donc les comparaisont.
le choix etait tous trouver, qui parmis les 6 4x4 consommait le moin ?
BRAVO VOUS AVEZ TROUVEZ
je le ragardai de plus pret et jen suis tomber amoureux
il avais tous pour plaire :
faible consomation , petit ( passe partout ) ,leger (facile a tracter )
et mecanique fiable, que demander de plus
j en parlais donc a ma copine qui fut contente de ce choix.
restais plus qu'a le trouver
en trouver un en bon etat et pas trop cher pas facile
les semaine passais je dormai plus, jetais envouter
quand un jour sur un journal je la vis, OUI un samourai
tous beau pas beaucoup de KM et parfait etat
je telephonis , j avais donc un RDV pour la voir
c etais pas a cote je partis donc le matin de bonheure
une fois arriver jlai vu quel bonheure
restait a debatre le prix,6000€ a debatre
je voulais metre que 5000€ dur dur
je l essayais dabort, quel fut ma surprise
un vrai cheval sauvage
elle avais du caractere, faut bien tenir les renne
par contre le claxon rigolo (j meme dis on dirai un claxon de PD )
une fois le prix fixer je rentrais a la maison pour reflechir
pas moyen de l avoir a 5000€
une semaine passaire,c etait trop dur je telephonais donc
et fixais un RDV chez moi
une fois la transaction faite, ça y est elle etais a moi pour 5500€
maintenant il falais la remetre en etat.
yavais tous a revoir ( ben vi jfais pas les chose a moitié )
donc chez le mecanno il a falut:
changer disque de frein,courroie de distribution,barre de direction,faire toute les vidanges (frein,radiateur,huile ..)
j avais un PB de parebrise il etais fele,g pu le changer grace a mon assurance (gratos ) OUF ça de moin
g du faire recoudre le siege passager, des clipse de la bache a changer et 2 pneus bref j en ai eu pour 1000€ pour la remise en etat.
Mais quel bonheur pour 6500€ un samouri tous neuf ou presque
si ya un truc qui va lacher c les amortisseur ,tous le reste est bon
ET l'aventure commença ...................
voici mon histoire un vrai romand LOL
ça donne soif tous ça
maintenant c a vous ...



[/quote]

Et puis surtout


DONNE DE L'INSPIRATION

Euh.. le moins gourmand? , comme dirait Jean Luc ça se discute..
De toutes façon tu as fais le bon choix c'est un super engin. J'étais un peu dans ton cas, objectif Def ou Land 90 et petit budget, je me suis retourné sur du Série III (vite laissé tomber, pas synchro avec les terrains de jeu du coin) puis le Range V8 qui se trouve facilement à petit prix, quitte à le retaper, et le hasard m'à conduit un week end à aller tourner en montagne avec un 413, l'engin était d'origine mis à part 4 Guyane, il avait plu pendant une dizaine de jours, l'idéal pour tester le légo. Je te passe les détails de la sortie, moins d'une semaine après j'achetais un 410.
Avant d'avoir essayé cet engin c'est le dernier auquel j'aurais pensé, il ne m'attirais pas, mais alors pas du tout, c'est un coup de foudre .

ps: Bidru j'adore ton avatar, c'est comme ça que je te vois ...

... Euh, Beru pas Bidru , t'ain j'ai même pas commencer l'apéro (giga barbeuk tout à l'heure)

BERU et non pas BIDRU:

commence à bien faire hein !!!!

Surtout quand tu vois la réputation de Bidru

Bon m'tiête : j'y peux rien.

si j'reviens normal