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Pompe à essence
Posté : jeu. déc. 20, 2007 6:48 am
par skizofred
Salut à tous, hier, je prends le Sam que je viens de réhausser

pour aller au boulot, et en sortant du boulot hier soir, surprise, il cale au bout de 30 m

et impossible de le remettre en route. J'ai d'abord cru à une panne sèche, mais en fait l'essence n'arrive même pas au filtre. Je penche pour la membrane de la pompe H.S

. Vos avis et expériences m'intéresse. Je vais le ramener au garage à la maison pour regarder tout cela au chaud.
Bonne journée

re: Pompe à essence
Posté : jeu. déc. 20, 2007 8:53 am
par patrored
possible que tu as une prise d'air . les durites avec le froid se craquellent et après ça désamorce ta pompe.regarde bien tout ton circuit de carburant.
re: Pompe à essence
Posté : jeu. déc. 20, 2007 9:48 am
par Rangertom
re: Pompe à essence
Posté : jeu. déc. 20, 2007 9:48 am
par skizofred
Merci du conseil, je vais commencer par la.

re: Pompe à essence
Posté : jeu. déc. 20, 2007 12:50 pm
par yoytech
il est injection ou carbu

re: Pompe à essence
Posté : jeu. déc. 20, 2007 1:02 pm
par nico39
j'ai eu ce probleme il y a un moment, il a calé au bout de 50m, apres j'arrivait a le faire tourner 2s en tirant sur le demarreur pendant 5min il n'y a pas d'essence qui sortait de la pompe, j'ai bebarnché le tuyau d'entree pompe, mis un peu d'essence dans une boite, plongé le tuyau ca aspirait j'ai remonter ma conduite et c'etait simplement le filtre sortie de reservoir qui etait bouché demontage, soufflage et hop c'est repartie comme en 40 regarde deja ca tu en a pour 10 min en tout c'est tres rapide et ca paut venir de ca
J'ai trouvé
Posté : ven. déc. 21, 2007 9:06 am
par skizofred
Salut à tous et merci de vos conseils. Mais la panne était plus pernicieuse que tout cela. En fait, après démontage de la pompe pour constater qu'elle fonctionne parfaitement bien à la main, le poussoir est à sa place, enfin bref que tout va bien, sauf qu'en démontant la pompe, l'écrou arrière est venu un peu facilement à mon goût. Par chance et grâce à mon pote Toto et une tâche d'huile dans le sous le Sam je me suis aperçu qu'il ne restait quasiment plus d'huile dans le moteur. Ce qui veux dire que j'ai eu un pot de C..., j'aurais fait 20 bornes de plus, j'en était pour un moulin. J'ai donc refait l'étancheïté correctement et bien revissé les écrous. Je ne sais pas si ce peut être classé dans les maldies connues du Sam, mais un petit contrôle de temps en temps ne peut pas faire de mal.
Encore merci
