Forum 4x4

Manouche a écrit : Donc est ce qu'il est intéressant de passer les lames au dessus des ponts?

j'ai bien chercher sur le forum j'ai rien vus de précis là dessus.

fab

xavsuz a écrit :pour faire simple:
interet:
les lames au dessus n'apporte qu'une rehausse de la caisse car les ponts eux reste a la même auteur du sol .
danger:
cela augmente le centre de gravité donc moins stable en devers.
comment procéder?
démonté les lames et les passé par dessus les ponts après avoir modifier les point d'appuis de celle ci car il faut soudé les mêmes que celle qui y sont dessous d'origine ......

bonne continuation cherche bien sur le forum le sujet a déjà été abordé plusieurs fois

Manouche a écrit :Justement je veux rehaussé la caisse sans aucuns frais (déjà asser avec la culasse) et ensuite completer le tout par des élargisseurs de voie..je suis sur le bon chemin non? Ensuite celà me permettrait par la suite de passer en 16 pouces et gagner en garde au sol...bon raisonnement ou ya encorep lus simple et moins cher?

Manouche a écrit :Justement je veux rehaussé la caisse sans aucuns frais ... Ensuite celà me permettrait par la suite de passer en 16 pouces et gagner en garde au sol ...

richilooping a écrit :Salut,

Un body-lift c'est pas aussi bien ?
De plus, je pense que pour la même hauteur de réhausse celà craint moins dans les dévers car tu réhausse moins d'éléments du véhicule. (caisse)

En effet, le moteur, la BT, la BV, les arbres, etc, ... restent à leur place.

@+

xavsuz a écrit :tu peux aussi mettre un body lift pas cher et bien moins difficile a faire que les lames sur les ponds

xavsuz a écrit :tu peux aussi mettre un body lift pas cher et bien moins difficile a faire que les lames sur les ponds

samy10 a écrit :des jumelles pk pas
mais moi je dit un bon treuil ou un bon tir fort rien de mieux pour c'est petits
joujou