Forum 4x4

Salut les baroudeurs,je fais un petit sondage sur les kit rehausse qui vont sur le kzj70,j'aurais besoin de votre avis en sachant que d'ici l'année prochaine je ne devrait faire plus que du tt

Salut memo,

J'ai un kit Ironman depuis deux ans et j'en suis très content.
Des photos sur http://valdisere4x4.spaces.live.com/photos/

est ce que c'est un kit complet (ressort+amorto),+5 ou+7 et est il relativement souple pour le tt

salut
j'ai un kit +5 sur mon lj 73:
ressort medium king spring
amortisseurs ome
bon pour la rando un peu chargé
mauvais pour le franchissement car pas assez souple et ne croise pas assez....pour un usage trial prends imperativement du souple ou du trail master parait il...
amicalement

Re,

C'est un kit ressort + amorto annoncé en +5 mais a mon sens qui tire plus vers le +7 (après ca depend de l'etat des ressorts d'origine)
C'est plus dur que l'origine (surtout que mes anciens amorto d'origine étaient rincés) mais ça se "bonifie" avec le temps.
Niveau croisement c'est un peu meilleur que l'origine mais surtout ce qui change c'est la motricité, bien meilleure maintenant.
A grande vitesse sur piste, c'est bluffant comme cela absorbe bien mieux qu'avant... et plus la vitesse augmente, plus c'est confortable. Mais je ne sais pas si ca tient à grande vitesse très longtemps par forte chaleur (genre raid marocain "ambiance" rapide) car je n'ai pas eu l'occasion de tester.

En tout cas pour du franchissement et rando locale c'est super bien, j'en suis très content

Ps: sur les photos le kit était tout neuf et j'ai l'impression, en regardant de nouveau les photos, que maintenant après deux ans, il croise encore mieux

Si tu ne fais que du TRIAL (du vrai) et peu de route ou de piste : ironman "A" (le plus souple) ou trailmaster. Le reste, c'est trop dur.

Salut,

Apres avoir eu du Dobinson en +5 ,OME en +5 et actuelement du +7 en king spring,avec amortisseurs Ome ! Si c'était à refaire, je repasserai en OME +5 avec cales !
Les ressorts King Spring ont tendance à s'affaisser plus vite!

Enfin c'est que mon avis!

Alain

Quand j'avais mon land 90 v8 j'avais mis des ressorts king spring en +5 avec des amorto tought dog en +10,mais les ressorts etaient bien trop dur et en franchissement trial ça empechait les croisements.
Moi je recherche un kit souple afin d'avoir un franchissement cool

toujours dans mon pb de rehausse,qui connait les ressorts djebel,il semblerait que ce soit nouveau.

memo a écrit :toujours dans mon pb de rehausse,qui connait les ressorts djebel,il semblerait que ce soit nouveau.

salut
si c'est nouveau pas sur que beaucoup de monde connaissent

prend un kit OME en +5 c'est déjà très très bien
souple pour le franchissement mais doucement sur les chemins cabossés
bises