Forum 4x4

voilà en gros ce qui va changer . soumis à contre visite : fuites des amortisseurs, caoutchouc défectueux sur les pédales, jeux dans les rotules ( même mineur ) etc...... enfin ça va pas être la joie pour nos bourrins

Le mien doit passer en Avril 2008

Moi j'en rigole déja d'avance

patrored a écrit :voilà en gros ce qui va changer . soumis à contre visite : fuites des amortisseurs, caoutchouc défectueux sur les pédales, jeux dans les rotules ( même mineur ) etc...... enfin ça va pas être la joie pour nos bourrins

Ben alors, les jeux, ils les controlaient pas actuellement vos C.T.?
On peut faire du franchissement et avoir des véhicules nickel, le mien par exemple, C.T. il y à un mois : R.A.Z. et pourtant il a regardé plutot deux fois qu'une!!
Juste les plaquettes ar à changer ainsi que les silent-blocs de fixation basse des amortos ar.
Et j'ai discuté avec le controleur, il y a trés peu de 4X4 (de vrais qui pratiquent, pas de ceux qui font juste beau) qui ont des défauts majeurs, tout simplement parce que nos véhicules, on est à leur écoute et qu'on pallie rapidement à tout ce qui pourrait nuire a leur bon fonctionnement!
La preuve, actuellement le claquement des Jimny qui a son sujet à lui tout seul, et que je suis, même si le mien n'a pas ce problème, mais s'il survenait, j'y remédierai de suite grace aux forumeurs qui vont trouver la réponse.
Pour le reste, ça se passera comme avant, alors calmez la fixette.
Et je parlais du mien, mais celui de mon pote "Stroumph", est lui aussi passé totalement vierge.

J'ai le même doute qu'avec l'ancien CT, juste un peu plus de trucs à remettre au carré avant de passer c'est tout

Rangertom a écrit :J'ai le même doute qu'avec l'ancien CT, juste un peu plus de trucs à remettre au carré avant de passer c'est tout

Il y a de trés fortes chances!!

Et comme d'hab, ça dépendra surtout du controleur

Pourvu qu'en aout, mon controleur comprehensif, college motard, et sympa de surcroit soit toujours a son poste...
On se voit regulierement, avec plusieurs vehicule, presque tout les 6 mois...
Bonjour l'impot!!!!
et tout ca pour soit disant eliminer 2 % des accidents duent aux vehicule en "mauvais etats", car un CT ne garantit pas un pneu bien gonflé pendant 2 ans.... , ni des plaquettes, ni conducteur (ce qui est quand meme la principal cause d'accident!!!!!!!!!(bourré, drogué, optimiste, etourdis, distrait )) ok...........

pat 25 a écrit :Et comme d'hab, ça dépendra surtout du controleur

Plus tant que ça pour certains points notaemment la teneur en CO² des gazs d'échappement qui maintenant sera faite via un engin totalement "sécurisé" qui enverra directement la mesure à l'ordinateur sans moyen de faire un second essai

Maintenant, le contrôleur peut toujour se gourrer de pot d'échappement pour la mesure mais bon ....

Rangertom a écrit : Maintenant, le contrôleur peut toujour se gourrer de pot d'échappement pour la mesure mais bon ....

ça c'est pour les 413 à carbu.