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Salut a tous,
j'ai un leger jeu aux roues arr de haut/bas et droite /gauche.
Vehicule sur le sol.
Est-ce normal docteur

seb27 a écrit :Salut a tous,
j'ai un leger jeu aux roues arr de haut/bas et droite /gauche.
Vehicule sur le sol.
Est-ce normal docteur

salut, non tout jeu dans les roues est anormal roulements HS surement!

apres tout depend de ton appreciation du jeu dit "leger"

mimouss a écrit :salut, non tout jeu dans les roues est anormal roulements HS surement!

apres tout depend de ton appreciation du jeu dit "leger"

ok,mais si mais roulements etaient hs, ils devraient faire du bruit

Pas forcément


J'ai eu le coup sur le 410, le précédent proprio (j'ai failli dire couillon :no avait bourré les roulements de joint silicone plutôt que de les changer juste avant de me le revendre et je ne m'en suis rendu compte que le jour ou j'ai levé le pont et que je l'ai vu bouger sur 1cm alors que la roue restait au sol

t'as raison tom ça c'est déjà vu

OUAH !!! je connaissais pas le truc pour les roulements ,merci les gars

Ah ben il faut reconnaitre que c'était efficace .... pas un poil de bruit


Bon, par contre avec des billes en moins, le roulement fonctionnait moins bien mais par rapport aux câbles de 1.5mm² de section enroulés autour du faisceau d'origine pour alimenter un treuil, ce n'était rien

Rangertom a écrit :Pas forcément


J'ai eu le coup sur le 410, le précédent proprio (j'ai failli dire couillon :no avait bourré les roulements de joint silicone plutôt que de les changer juste avant de me le revendre et je ne m'en suis rendu compte que le jour ou j'ai levé le pont et que je l'ai vu bouger sur 1cm alors que la roue restait au sol

ok,
en fait tu as du avoir le meme genre de vendeur que moi,beau parleur et menteur.
Donc sa m'arrange pas car il va falloir que je démonte et pas trop le temps en ce moment.
D'apres vous, est-ce risqué de rouler comme ca encore quelque temps?
Environ 50 kms/semaine
a+
seb

Serait ce le même ??


Le danger (si c'est bien ça le problème) c'est qu'à un moment, les billes vont se casser et là, l'arbre de roue risque de sortir tout seul

Donc pour faire simple, tu peux rouler mais en faisant quand même gaffe et en vérifiant que ça ne chauffe pas trop au roulement (et en évitant les virages en drift )

et un arbre de roue qui sort tout seul ça fait ça: