Forum 4x4

bjr, j'ai le ventilo qui reste embrayé en permanence sur le TII, à priori il n'y a pas e possibilité de démontage du thermo coupleur.
qqu'un a-t-il déjà eu le pb et surtout la soluce
merci

bonjour et ....
bonne nouvelle pour toi !

il ne faut pas , car on ne peut pas , débrayer le ventilo
et débrayer pour quoi faire ?
le visco-coupleur se charge de tout pour faire tourner + vite le ventio si nécessaire
lorsque le moteur n' est pas en T° le ventilo tourne peu

pour une fois qu' en mécanique on a un truc simple , fiable , éfficace ne t' avise pas d' y faire quoi que ce soit ! ... malheureux !

viewtopic.php?t=40402&highlight=viscocoupleur+terrano

oh là là là là là!!! malheureux!!!!

quand je dis que le ventilo reste embrayé, je veux dire qu'il est bloqué, en prise directe sur la pompe à eau, normalement on peut le tourner à la main moteur arrêté, non??? , là le mien est solidaire de la pompe à eau et forcément ne tourne pas :mad m'ont dit qu'il fallait le changer chez nissan)

aaaaaah oui !
le problème est différent !
c' est le visco qui est défectueux
mais c' est étonnant qu" il soit bloqué , c' est plutot l' inverse qui se produit
ou alors ...
véhicule acheté d' occaze et son proprio précédent a bloqué ( a l' aide de vis ) le visco parcequ' il n' était plus entrainé
car à la limite il vaut mieux qu' il tourne tout le temps que pas du tout

Tanguy a écrit :aaaaaah oui !
le problème est différent !
c' est le visco qui est défectueux
mais c' est étonnant qu" il soit bloqué , c' est plutot l' inverse qui se produit
ou alors ...
véhicule acheté d' occaze et son proprio précédent a bloqué ( a l' aide de vis ) le visco parcequ' il n' était plus entrainé
car à la limite il vaut mieux qu' il tourne tout le temps que pas du tout

le TII est d'occaze, n'est ce pas dangereux pour la pompe à eau qu'il tourne ainsi bloqué?????, parce que le visco coupleur chez NISSAN c'est pô donné!!!!
est-ce que qqu'un a déjà eu ce pb?

morvan a écrit :le TII est d'occaze, n'est ce pas dangereux pour la pompe à eau qu'il tourne ainsi bloqué?????, parce que le visco coupleur chez NISSAN c'est pô donné!!!!
est-ce que qqu'un a déjà eu ce pb?

Slt,
La pompe à eau complète, c'est 220 euros port compris chez OSCARO.
Bon, j'ai toujours pas reçu la mienne
A+

morvan a écrit :le TII est d'occaze, n'est ce pas dangereux pour la pompe à eau qu'il tourne ainsi bloqué?????, parce que le visco coupleur chez NISSAN c'est pô donné!!!!
est-ce que qqu'un a déjà eu ce pb?

aucun risque pour la pompe a eau vue qu' elle est entrainé par une courroie
le blocage du visco est une soluce de dépannage bien connue en cas de non fonctionnement de celui-ci on opère comme cité plus haut

Tanguy a écrit :bonjour et ....
bonne nouvelle pour toi !

il ne faut pas , car on ne peut pas , débrayer le ventilo
et débrayer pour quoi faire ?
le visco-coupleur se charge de tout pour faire tourner + vite le ventio si nécessaire
lorsque le moteur n' est pas en T° le ventilo tourne peu

pour une fois qu' en mécanique on a un truc simple , fiable , éfficace ne t' avise pas d' y faire quoi que ce soit ! ... malheureux !

Totallement pas du tout d'accord

Le visco est utile 10 à 20 % du temps sur ton moteur, quand tu est en fase de grosse chauffe (monté autoroutiére, bouchon).

Déja, pour ton soucis, à moin que tu tracte, prévois de faire un long trajet ou autre, tu peut le déposer et rouler sans. On est en décembre, il vas pas te manquer.
Mais attend toi à avoir une surprise, le T2 n'aurras jamais aussi bien marché. Certain préparateur parle d'un gain de 3 à 5 cv. C'est trés loin d'étre négligeable. Et une baisse de la conso aussi.

Bref, un gros ventilo électrique, que l'on peut couper dans les passages à gué, ( la le visco il pose probléme) c'est bien mieu. De plus, en faisant soit même le montage, on peut choisir les T° d'enclenchement... c'est à mon avis le top.

Si tu veus quand même garder ton visco, sache que ça ce vidange (hé oui). L'huile qu'il y à dedans n'est pas éternel, un petit tube doit pas couté bien cher, change l'huile du visco et regarde. cher