Forum 4x4

Voila ,j'ai constater une gros conso d'eau,il ya deux semaine,sur mon HJ61!
Mais pas de perte de puissance!
Il est un peut ouvert au niveaux gasoil ,mais rien de mechant!
Je fais toujours mes niveaux nickel!!
Hier mon pot déculace ................................
6em piston : fandu
5em cylindre : tres rayer
et les 4 autre du jeux et les cylindre ovaliser! il a sorti 4l d'eau du bas-moteur

Le mecano pense que le bloc est fandu

Je l'ai achter il ya 5 mois a un gars en suisse.il ma certifier les 270tmk du moteur!!

Voila je pense que je vais me trouver un moteur et le refaire ...................

eh ben pas kool ce qui t'arrive
bon courrage

eh ben pas kool ce qui t'arrive
bon courrage

POPEY a écrit :Voila ,j'ai constater une gros conso d'eau,il ya deux semaine,sur mon HJ61!
Mais pas de perte de puissance!
Il est un peut ouvert au niveaux gasoil ,mais rien de mechant!
Je fais toujours mes niveaux nickel!!
Hier mon pot déculace ................................
6em piston : fandu
5em cylindre : tres rayer
et les 4 autre du jeux et les cylindre ovaliser! il a sorti 4l d'eau du bas-moteur

Le mecano pense que le bloc est fandu

Je l'ai achter il ya 5 mois a un gars en suisse.il ma certifier les 270tmk du moteur!!

Voila je pense que je vais me trouver un moteur et le refaire ...................

Salut,
Aie, Aie, Aie , condoléances
@+
Alex

merci pour votre soutient!!!!!
Pour le bloc, realese, ca veut dire au moins 1500 roro de chemise et pistons.... et il ya pas beaucoup de moteur qui tourne comme ca.......
Apres, les coussinet,segment,l'huile etc .....
ca fait beaucoup pour un bloc "entamer"
Le mecano juge quil a du faire au moins 400tmk voir +

Il ya pas de passage d'eau au niveaux du joint de cucu
Donc je vais deja passer la culas a la verif et si elle est "etanche" le bloc par elimination ne l'est pas

allez je vais essayer de dormir
a+ mike

Bonjour,

Hélas, 9 chance sur 10 que le bloc soit fendu je crains que ton mécano ait vu juste.

J'ai eu le même problème avec mon KZJ 73 à 245.mkm vrai aussi que mon KZ était 2° main et j'ai râlé sec parce qu'avec mon Toy précédent (Hi-lux) j'ai fais 600.mkm sans le moindre problème.

A bientôt.

http://cgi.ebay.com/LANDCRUISER-12HT-EN ... dZViewItem
ca peut aider, mais si le bloc est HS, faut chercher un bloc de remplacement, voir meme un 61 caisse pourrie pour greffe d'organe...
le pb est que le 12HT est assez recherché en occas, donc les casses 4x4 ne le gardent pas longtemps en stock...
A+

pat39 a écrit :La culasse je ne pense pas (eau dans huile =joint de culasse)
+ de 400mkm gorge de pistons avec beaucoup de jeux .
Il avait pas un intercooler et une pression de turbo + forte avant??
Faut montrer ton bloc à un rectifieur (juste un réalaisage pas d'échange des chemises).
Tu as un mécano compétent en tout cas

Si le bloc est fissurere ou un passage dans la culase la flot rentre dans le moteur sans passer par le joint de cucu!!
Il avait un intercooler et un pression turbo + , avant!!!!
Je peut pas changer les chemises!!! il n'y a pas de chemises
Réalaiser ca me couter tres cher !!!!!

Merci pour vos idees et soutiens !!!!!!!