Forum 4x4

Bonjour,

Quelqu'un pourrait-il me donner la formule permettant de calculer le rapport volumétrique lorsque le volume total (cylindre + chambre de combustion) est connu.

Le but de la question est de déterminer l'épaisseur du joint de culasse à utiliser afin de diminuer le rapport volumétrique de 9,0:1 à 8,0:1

D'avance un grand merci

Bon, je viens de ressortir mes vieux cours de mécanique moto. Vu que j'y suis pas là, je te fais un scan de la page :



Me demande pas des explications, j'ai essayé de recomprendre, en vain Peut être ce soir.... avant l'apéro

Un grand merci pour cette explication tout à fait limpide...

Dans le cas qui m'occupe, pour être exact, il faudra additionner, au volume de la chambre de combustion, un petit "volume mort". En fait le piston en position haute n'arrive pas à ras du bloc !! Mais bon rien de bien compliqué...

et bien je suis content que ca puisse te rendre service

Si tu as besoin de théorie encore, dis le moi, je fouillerais dans mes cours

ah oui au fait, dans le calcul, c'est 45 + 6 !! pas 46...

ca doit être pour cela que j'avais pas des notes de folies

C'est de la théorie pour une mise en practique très rapide....

Je vais démonter mon moteur (pas celui de ma RR), faire rectifier la culasse et y mettre un joint de culasse en cuivre plus épais afin de réduire le rapport volumétrique et de pouvoir adjoindre au bloc un turbo (+ intercooler).

Ca c'est l'idée, faudra voir ce que cela donnera en pratique

et bien, ce n'est pas de la petite mécanique là... J'ai rien dans mes docs sur le turbo (car en moto, ca a été bien rare) .
C sur quel moteur que tu veux faire ces modifs ? (si c pas indiscret)

Pas du tout indiscret....
Sur un moteur de BMW

Mais la suite par pm, car j'ai pas envie de poluer le forum avec une discussion pas vraiment 4x4