Forum 4x4

Bonjour à tous,

Désolé pour le titre un peu racoleur

Ce matin j'ai amené mon pajero 2.5 td (1989) chez Feu V... pour faire une géométrie après avoir changé les 4 pneus.

Après une bonne heure de bataille avec les écrous de réglage les mécanos ont abandonné et ils m'ont laissé partir sans rien payer (heureusement!)

Ils n'ont pas pu déboquer les contre écrous pour effectuer le réglage nécessaire (-0.50 à Gauche et -1.25 à Droite pour être précis

Quelqu'un aurai une astuce pour arriver à débloquer ces écrous
J'ai essayé le dégrippant sans succès.

Par avance merci

Bonsoir.

As-tu essayer de chauffer les dits écrous?

- soit avec un chalumeau réglé au mini sans omettre la batterie de protections nécessaires pour éviter de mettre le feu à la voiture, cela va sans dire

- ou sinon avec un vieux seche cheuveux, histoire d'etre un peu plus sécuritaire. Par contre, ledit seche cheuveux n'y survivra pas.

Le but du jeu est de faire dilater l'écrou pour qu'il se décolle du support.
Il faut donc penser à refroidir le support (surtout à la mode chalumeau) en l'arrosant régulièrement, par exemple.

Cette méthode fonctionne (j'ai testé sur un vieil étais rouillé à mort qui maintenant à repris du service), mais elle est assez longue (surtout avec le vieux seche cheuveux) et nécessite quand meme de l'huile de coude... L'est pas si fou l'boulon....
Et peut se révéler très dangereuse sans protections, que ce soit pour le véhicule ou bien pour le bonhomme en jouant avec le chalumeau.

Gaffe aux brulures aussi (et au court-jus si le séche cheuveux est très vieux).

Et surtout ne pas jouer à ca tout seul dans son garage!
Un extincteur à porté de main et des gants sont un minimum de précautions à prendre.


Ou sinon, si tu as une très bonne clé qui passe au poil de couille près* sur ledit boulon, essaie d'abord avec un bras de levier plus long, avec le dégrippant, ca peut tout aussi bien fonctionner.

*:si la clé passe avec une marge d'un poil de cul, c'est foutu!!

Voila le chalumeau ca le fait bien, meme les petits trucs camping gaz ca marche bien j'en ai toujours un , par contre si l'écrou est proche de la rotule le soufflet va pas aimer

Reste aussi la méthode du bain de gazoil, mais il faut démonté le tout

Sinon si le probleme est à cause d'un manchon tordu, c'est ce qui reli la rotule à la barre d'accouplement, si ton paj est concu comme cela alors y'a rien à faire à part une bonne scie et un manchon neuf

Ou l'inverse, des produits qui refroidissent/congèlent le truc en quelques secondes. Je crois qu'il y en a un chez Loctite.

Klug a écrit :Ou l'inverse, des produits qui refroidissent/congèlent le truc en quelques secondes. Je crois qu'il y en a un chez Loctite.

une belle mère?

gazadonf a écrit :- ou sinon avec un vieux seche cheuveux, histoire d'etre un peu plus sécuritaire. Par contre, ledit seche cheuveux n'y survivra pas.

Un décapeur Thermique 30 euros chez Leroylinlin.
J'en ai pris un réglable en tempèrature officiellement pour resouder les jouets plastiques que les enfantc cassent, mais ca me sert aussi et surtout a redresser les trucs plastic du L200 quand je rencontre une souche suicidaire ou plein d'autres utilitée sur le L200.
Il parait même que ca peu servir à retirer la peinture sur des trucs en bois

Merci pour toutes ces solutions

J'essaye et je vous tiens au courant.

En espérant ne pas devoir scier et remplacer le tout.

Bonjour à tous,

Pour ma part, étant régulièrement ammené à utiliser des "chaudes" pour démonter/débloquer de la mécanique récalcitrante, voila la méthode utilisée :

- Chauffe rapide du composant à débloquer EN NE CHAUFFANT QUE LUI, c'est à dire que la flamme ne doit être en contact qu'avec cette pièce la.
Il faut donc avoir un bec de chalumeau adapté ...
On trouve différents becs pour les lampes de type Camping-Gaz.

- Si l'opération doit être renouvelée (desserrage incomplet), il faut attendre le refroidissement complet de l'ensemble

Le but de la manœuvre est de dilater par échauffement le composant grippé.

Bien entendu, comme plusieurs l'ont dit, dans le cas d'une voiture il faut être très prudent à ne pas en faire un sapin de noël .

@+

vas cher un pro (ca vas te couter 40 €) qui fait du PL tu vas voir s'il n'arrive pas te faire un réglage,, Feu vert je croyais qu'ils vendaient que de la litiere pour chat ... il sont la boite a outil "barbie fait de la mecanique"
une heure a bricoler , ils doivent etre jolie les écrous ....
mais quand arrêterez vous de vous faire avoir par les marchands d'autoradio .. par contre ils on un rayon tunning (plastique) de tout premier ordre ..

A chaque fois que j'y vais je me dis que j'irais plus, ils ont rien d'utile
Il vendent des pompes à graisse mais pas la graisse ou alors l'ensemble, j'ai demandé au vendeur qui m'a dit d'aller voir un concurent pour les recharges