Forum 4x4

Salut a tous ... en disctuant ... on m'as jugére de souder le pont avant ...

Bien sur j'ai bien compris les contraintes que ca implique ...

Y aurai un plus fondu que moi qui l'as deja fait ???

Si c'est le cas ... je voudrais bien savoir ou exatement la soudure a ete faite ... et ce que ca donne sur le terrain ...

Ps : j'ai sufisament de piece en stock pour renvenir en arriére ...

Euh, le souder à quoi ?

Il veut souder le différentiel avant pour le bloquer. Pas con.
Et pour la route, tu déverrouilles les moyeux

il faut souder les planétaire et les satellites ensemble

C'est bien ce que je penser alors ... c'est tout simple

T'as pas peur d'avoir du mal a tourner et de beaucoup bider l'agilite deja tres relative du Patrol (vu son encombrement ?) Tu risques de souffrir dans les virages serres

pas raisonnable ...pas raisonnable ! !

Ouuulalalalalal " sont fous ces romains "

A chaque fois que tu vas reprendre ne serait-ce qu' un chemein après une zone , il faudra descendre du 4x4 pour déverouiller , repartir , pi redescendre pour revérouiller avant le bourbier , repartir , déverouiller à la sortie , repartir , reverouiller parceque ça monte raide .........AAaAAAaAAArrrrrggggh ! ! !

monter descendre du 4x4 = ça fait les mollets

Sur que ca fait les molets ... avec la réausse que je vais lui faire et les gros pneus ....

Par contre si je montes des moyeux electrique a l'avant avec des circuits séparé (droite/gauche)

C'est jouable

oui, mais c'est déjà trop facile avec un GR normal ...

remarque mon concessionnaire nissan (bin oui, bien obligé d'y aller des fois ) connait quelqu'un qui va adapter un pont arrière à blocage à l'avant .... bon il y a un peu de boulot mais là après

Remarque j'ai un second pont arrirre moi aussi ...

Si tu pourrait me récupére les coordonée de l'autre taré qui as monter un bloc arrirere a l'avant tu m'aiderai grandement ....

Histoire que l'on parle technique