Forum 4x4

ayant reçu mon kit silent bloc cremaillère en polyuréthane, je me suis mis sous le toy' pour le changer.

et ben c'est le binz....... il faut tout démonter pour changer les trois. j'ai acheté un arrache rotule de m...e (chez feu rouge) et en le serrant sur la rotule de direction, j'ai cassé l'écrou qui tiens celle-ci je l'avait juste dévissé. ces pu.... d'arrache ne sont pas assez large et du coup ça mord mal.

du coup, je ne peux plus rouler avec le toy' et j'ai pas pu démonter entièrement cette foutue crémaillère. demain, je vais chercher un écrou chez un pote (avec une autre voiture bien sur).

c 'est sur , il te faut unvrai arrache rotule, style rotule camion, ce des magasin auto , sont trop petit, sinon ,jamais essayeer, ça marche , met en contrainte la vis de la rotule, vers le bas, avec un arrache rotule basic ou autre , puis un coup sec de marteaux sur le cote de la rotule, normalement elle doit se decoller.
un peu chiant quand meme, car on travaille sous le vehicule, un peu le bordel,
bon courage, attention l 'ecrous des rotules est un pas fin.

ça y est l'écrou est neuf.

j'ai changé juste le gros SB, je changerais les autres SB quand j'aurais un vrai arrache rotule.

Prends un arrache Facom standard, il va très bien, tu ne le casseras pas et il te servira loonnntemps pour bien d'autres rotules.

Perso je ne suis pas embetté je l'ai fait faire par mon garage et ca m'a couter 250€ avec en plus changement des silent blocs des suspensions arrières.

c'est bizarre, je l'ai fait moi même, sans tout démonter, sans arracher aucune rotule, ça ne m'a pas paru bien difficile
de mémoire,
un boulon horizontal à gauche, l'écrou est devant il me semble
un écrou vertical au milieu, l'écrou est en haut
et le gros silent bloc à droite, tenu par deux boulons de 10

petrol a écrit :c'est bizarre, je l'ai fait moi même, sans tout démonter, sans arracher aucune rotule, ça ne m'a pas paru bien difficile
de mémoire,
un boulon horizontal à gauche, l'écrou est devant il me semble
un écrou vertical au milieu, l'écrou est en haut
et le gros silent bloc à droite, tenu par deux boulons de 10

c'est bien ça, mais comment fais tu pour sortir le cylindre du SB de gauche, il sort coté traverse a cause de la rondelle fixée dessus!!!!

jule a écrit :c'est bien ça, mais comment fais tu pour sortir le cylindre du SB de gauche, il sort coté traverse a cause de la rondelle fixée dessus!!!!

Salut,
Comme toi j'ai changé mes SB de crémaillère,
Comme toi j'ai acheté un arrache de merde,
Comme toi j'ai cassé quelque chose, mais moi c'est deux arraches rotule, que je me suis fait remboursé,
Comme te le dit Cedricfred, j'ai acheté un arrache Facom U16B, ça va nickel,
Maintenant, pour sortir le SB de gauche, il y a le moyen que j'ai utilisé : defaire les cannelures reliant la colonne de direction au boitier pour donner plus de jeu à la crémaillère, la reculer au maxi on peut ainsi repousser le SB de moitié. Ensuite un coup de disqueuse pour couper la moitié qui est déjà sortie par derrière et on repousse à nouveau, la deuxième moitié sort.

Pour le remontage c'est tout simple.

Y'a un post qui traite du sujet, un petite recherche.

Bon courage.

Allez je suis sympa : viewtopic.php?t=37166

merci,

j'ai lu tout le post

je vais voir ce week-end comment ça se passera......

je crois me souvenir que le silent bloc était tellement mort qu'il est sorti quasiment tous seul