Gtozor : "Repartiteur de freinage"
Posté : ven. nov. 23, 2007 9:10 am
Bon, la ya vraiment rien extraordinaire.
Simplement un démontage intégral du système pour un grand ménage de printemps.
Ce qui est étonnant, c'est de constater d'une part la qualité des cahoutchouc mercos ! Le soufflet du repartiteur est noyé dans la rouille et dans la merde, depuis 25 ans, et il est encore complement étanche et souple... Impressionnant...
Ensuite, ce qui est étonnant, c'est une fois désolidarisé du chassit, des axes sont "raides" les rotules grippées, etc... Après le grand ménage, tous est souple, gras et fonctionne beaucoup mieux !
Donc, vu ce que ca coute, je pense que c'est indispensable pour ceux qui comme moins on plein de rouille la dessus.
Photos :
L'objet du délit :
On démonte tous les morceaux :
Et c'est parti pour une bonne séance de dérouillage :
On démonte bien toutes les parties du cylindre, on nettoie, on mets de la graisse, etc...
$
Peinture :
Remontage du mécanisme avec plein de graisse :
Enfin, on remonte sur le chassit, en prenant soins de changer toutes la boulonnerie :
voila, a+
La prochaine fois, restauration des ressorts, dérouillage du chassit, refection de la tringlerie de freinage, etc...
Simplement un démontage intégral du système pour un grand ménage de printemps.
Ce qui est étonnant, c'est de constater d'une part la qualité des cahoutchouc mercos ! Le soufflet du repartiteur est noyé dans la rouille et dans la merde, depuis 25 ans, et il est encore complement étanche et souple... Impressionnant...
Ensuite, ce qui est étonnant, c'est une fois désolidarisé du chassit, des axes sont "raides" les rotules grippées, etc... Après le grand ménage, tous est souple, gras et fonctionne beaucoup mieux !
Donc, vu ce que ca coute, je pense que c'est indispensable pour ceux qui comme moins on plein de rouille la dessus.
Photos :
L'objet du délit :
On démonte tous les morceaux :
Et c'est parti pour une bonne séance de dérouillage :
On démonte bien toutes les parties du cylindre, on nettoie, on mets de la graisse, etc...
$Peinture :
Remontage du mécanisme avec plein de graisse :
Enfin, on remonte sur le chassit, en prenant soins de changer toutes la boulonnerie :
voila, a+
La prochaine fois, restauration des ressorts, dérouillage du chassit, refection de la tringlerie de freinage, etc...
