Forum 4x4

Un petit soucis sur mon L200 (115ch, 2.5TD)

J'ai un "frottement" à l'avant gauhe du mitsu : comme un caillou coincé entre la plaquette et le disque

Plus je vais vite, plus le bruit s'amplifie, et sa fréquence augmente (vitesse de rotation des roues, pas du moteur)...

C'est pas les freins, j'ai vérifié (démonté, dépoussiérer)

Ce bruit est présent uniquement les 5/10 premiers km, puis diminue et finit par disparaitre


j'ai mis le 4x4 sur des chandelles, et j'ai testé, aucun bruit (après dépoussiérage des plaquettes) J'ai reposé, testé plus de bruit

Mais le lendemain matin... de nouveau ce bruit de frottement



Pour résumer, j'entends ce frottement lorsque la mécanique est froide

Je pensais : un roulement , le cardan gauche , le différentiel avant

Que me conseillez vous ???

Je dirais déjà lever le pickup en entier et le poser sur chandelles le soir et le lendemain matin à froid faire tourner déjà les roues avant à la main puis si ça ne fait pas de bruit, essayer en position 4x4 avec le moteur

Ca ne coûte pas cher à faire et ça peut aider à fixer le diagnostic

Merci, je vais essayer mais demain je part à 7 h15 et il fait encore nuit... t faire tourner la roue jusqu'a 40 km/h faut être réveillé



Et testé en retirant le moyeux gauche ? Ainsi le cardan gauche ne serait plus entrainé (par la roue), ni le différentiel.

Je peux essayé ??? mais comment je le retire ce moyeux, et je peux testé jusqu'à quelle vitesse (bruit apparait à partir de 40 km/h)

salut, j'ai vu ke tu as regardé les freins mais sur les japonaises (ma honda par exemple) ya aps de temoin d'usure des plaquettes des freins au tableau de bord.

c'est un temoin auditif, quand la plaquette est bientot usée, ça fait un bruit de frottement.

bon courage jo

un etrier qui se grippe peut etre

Si ca peut aider :

J'ai eu la meme chose un jour et ai tout imaginer, à la différence que ca le commencait dès que je dépassait les 30km/h, ca s'en allait, ca revenait enfin le truc pénible

C'était les paliers qui tiennent les cardans dans le moyeu qui manquaient de graisse à cause du circlips en bout qui avait lacher et donc la flotte était rentrée par derriere le moyeu

Pour voir ça, faut démonter la main meneuse et voir si le cardan a un peu de jeu radial.

Un graissage peut suffire, dans mon cas, l'usure etait trop importante, j'ai été bon pour changer les paliers (pas cher, mais chiant à faire :mad

djodjo a écrit :salut, j'ai vu ke tu as regardé les freins mais sur les japonaises (ma honda par exemple) ya aps de temoin d'usure des plaquettes des freins au tableau de bord.

c'est un temoin auditif, quand la plaquette est bientot usée, ça fait un bruit de frottement.

bon courage jo

hello

Je dirais la même chose, vérifie le témoin d'usure des plaquettes (c'est une simple languette de fer qui frotte sur le disque quand les plaquettes sont usées)

Coté des plaquettes, RAS, il reste entre 5 et 7 mm, j'ai bien vu le linguet en métal, mais il ne semble pas frotter...



Coté du cardan , meme symptome : à partir de 30/40 km/h puis disparition du bruit


Comment on peux le regraisser ? En démontant le cardan ???

chouchou66 a écrit :un etrier qui se grippe peut etre

En démontant les plaquettes, j'ai vérifier les étriers... RAS, il coulisse bien (en fin je crois, il bouge à la main, sans trop forcer...)