Forum 4x4

bonjour à toutes et tous,

pourriez-vous me dire quels pneus prévoyez vous pour l'hiver ?
Notamment pour un Pick Up.

Merci

Michel

R2D2 a écrit :bonjour à toutes et tous,

pourriez-vous me dire quels pneus prévoyez vous pour l'hiver ?
Notamment pour un Pick Up.

Merci

Michel

ca depend de toi et de ta conduite et d'ou tu va avec ton BB.

Mixte tendance route: Bridgestone
Mixte tendance TT piste/Chemin TT doux: BF AT
Mixte Tendance TT Hard piste/Chemin et route (mefiance ca glisse sur le froid et mouillé): BF Mud

Apres c'est trop specialisé......Moi je dis BF ou Bridge mais y'a d'autres marques: surtout pas de rechapé en pneus hiver!!!

pour mon pick up un d21 j'avais des mixtes en 235/75/15 des bf le top
pour mon patrol j'ai des mixtes gtradial en 31/10.5/15 ca va tres bien

et en fait je roule en mixte toute l'annee les gtradial ca fait 2 ans et demi qu'il roules et on 30000 km et 1/2 usure ca fait des economies

merci pour vos "nombreuses" réponses ...
je fais uniquement de la route en ce moment, et déjà par temps de pluie je trouve que c'est une vraie savonnette alors je me dis qu'avec l'hiver approchant il serait temps que je me pose la question des pneus.

Michel

Le pneu mixte ou pneu A/T (de chez Goodrich ou Bridgestone, ou Dunlop ou Pirelli ou Cooper ou Grabber... L'offre est multiple) est " le pneu polyvalent ". Il s'en tire bien sur route et autoroute. C'est le pneu de l'utilisateur qui ne veut pas passer son temps à échanger ses MUD contre ses pneus d'origine en allant ou en revenant d'une sortie TT. Il est résistant à la charge, aux crevaisons, à l'usure, etc... bonne résistance aux cailloux, aux chocs. Il est performants sur le sable (on en voit plein en Afrique, sur le " Dakar ",etc.),
Mais s'il est bon pour résister au sable brûlant des dunes, ça signifie que sa carcasse est "dure". Et ce n'est pas le froid de l'hiver qui va l'assouplir ! Or le but d'un pneu est de se déformer pour épouser la route. Donc le pneu mixte n'est pas un pneu hiver. Bien qu'il porte sur son flanc le logo M+S et parfois même un flocon de neige !!!
Le pneu " neige ". Il est en " thermogomme " (gomme qui garde sa souplesse à basse température, mais qui s'use plus vite à température normale). Idéal sur neige ou sur route mouillée. Par contre, il n'est pas adapté aux autres saisons ; on a un vaste choix : Michelin 4X4 Alpin ou Michelin Latitude Alpin ou Dunlop SJ ou Dunlop M2 ou Dunlop M3 ou Pirelli Scorpion « Ice et Snow » ou Continental Conti 4X4 Winter Contact ou Nokian WR SUV ou Nokian Hakkapeliitta LT ou Bridgestone Dueler DM-Z3 ou Continental Conti 4X4 Winter Contact ou Good Year Wrangler Ultra Grip ou Cooper Weather-Master S/T 2 ou Cooper Discover M+S ou Hankook W400 ou Hankook W401... Faut aller poser la question en rubrique pneumatiques où ERIC, un "pro" du pneu, est là pour donner les meilleurs conseils

R2D2 a écrit :merci pour vos "nombreuses" réponses ...
je fais uniquement de la route en ce moment, et déjà par temps de pluie je trouve que c'est une vraie savonnette alors je me dis qu'avec l'hiver approchant il serait temps que je me pose la question des pneus.

Michel

t'as été voir chez eux


http://www.pickup-mania.org/agora/viewf ... 29d96ba104

R2D2 a écrit :bonjour à toutes et tous,

pourriez-vous me dire quels pneus prévoyez vous pour l'hiver ?
Notamment pour un Pick Up.

Merci

Michel

Tricote leur une petite laine

Mokona a écrit :Tricote leur une petite laine

oui mais ça suffit pas , car ça ne tient pas chaud
en effet ne dit-on pas :
" ..avoir la laine fraiche ..... "
non ?
hein ?
si ...?

ah bon !

Tanguy a écrit :oui mais ça suffit pas , car ça ne tient pas chaud
en effet ne dit-on pas :
" ..avoir la laine fraiche ..... "
non ?
hein ?
si ...?

ah bon !

Bah ça dépend s'il appelle "Hé laine" (sans les garçons), ça va lui tenir chaud

hé ! vous 2 , là !