Forum 4x4

Je voudrais savoir le circuit électrique de mon Vitara 1.6 16s de 96 a été monté un jour de grève ou si c'est normal ;
J'ai galéré pour monter mes longues portées avant de me rendre compte que l'impulsion envoyée au relais devait être négative et il fallait mettre la masse du relais au + batterie ( exactement l'inverse d'un branchement standard)
C'est normal ou pas sachant que pour l'autoradio, le branchement s'est fait comme d'habitude...

c'est une commande par mise a la masse , c'est tres courant ( ) comme installation, c'est tout simplement que tu n'est pas du metier donc tu connais pas donc tu t'étonne , c'est normal tu découvres ..

j'ai vue que tu bricoles dans l'informatique ,je te signale que tous les processeurs ont des commandes pas la mise a ( 0) des niveaux TTL (revoir tes cours sur les bascules JK . ! )

L'informatique et une chose un peu à part, et je suis plus spécialisé en soft que en hard ;
Pour le Vitara, c'est la 1° voiture qui me fait ce coup là ! des accessoires électriques de toutes sortes, j'en ai installés pas mal et j'ai toujours eu une polarité " standard"

et oui il y a un début a tout tu va voir le métier rentre vite
surtout quand tu paye

ontrack a écrit :et oui il y a un début a tout tu va voir le métier rentre vite
surtout quand tu paye

Pour le moment à part un filtre à essence, le Vitara ne m'a rien couté......
Pour les jantes off road blanches et les pneus mixtes par contre je vais devoir y passer !

Suz, c'est comme ca (commande par mise a la masse... )
Mais ca marche quand meme

un relais pour les longues portées avec une diode de roue libre intégrée?

FYM'S band a écrit :un relais pour les longues portées avec une diode de roue libre intégrée?

Sans oublier les radars de distances avant et arrière.....