Forum 4x4

salut a tous

a coté de mon prob de turbo sur le 95 j'ai aussi un soucis avec ma BT sur le LJ.
c'est une boite "bricolée", le carter vient d'une autre BT et ca n'a jamais bien marché... elle siffle et le crabot a tendance a sauter de temps a autre.

vu que maintenant j'ai aussi une fuite, je pense carrement la changer par une bonne occase.

question:
y'a-t-il plusieurs modeles (demultiplication) de BT pour LJ phares carrés?
la mienne est une commande mecanique et non electro-pneumatique.

merci et @+, pascal

pascal68 a écrit :salut a tous
a coté de mon prob de turbo sur le 95 j'ai aussi un soucis avec ma BT sur le LJ.
c'est une boite "bricolée", le carter vient d'une autre BT et ca n'a jamais bien marché... elle siffle et le crabot a tendance a sauter de temps a autre.
vu que maintenant j'ai aussi une fuite, je pense carrement la changer par une bonne occase.
question:
y'a-t-il plusieurs modeles (demultiplication) de BT pour LJ phares carrés?
la mienne est une commande mecanique et non electro-pneumatique.
merci et @+, pascal

Tu récupères ta commande mécanique, et tu la montes sur ma BT commande pneumatique .... ou tu récupéres un petit bouton, 2 tuyaux, et tu montes une BT pneumatique ...

Approvisionne déjà un kit réfection BT (axe pignon fou et roulements) en Australie.

Arnaud

pascal68 a écrit :salut a tous

a coté de mon prob de turbo sur le 95 j'ai aussi un soucis avec ma BT sur le LJ.
c'est une boite "bricolée", le carter vient d'une autre BT et ca n'a jamais bien marché... elle siffle et le crabot a tendance a sauter de temps a autre.

vu que maintenant j'ai aussi une fuite, je pense carrement la changer par une bonne occase.

question:
y'a-t-il plusieurs modeles (demultiplication) de BT pour LJ phares carrés?
la mienne est une commande mecanique et non electro-pneumatique.

merci et @+, pascal

salut Pascal
je t'ai envoyé un mail
pour ce qui est de la démultiplication je crois qu'il n'y a qu'un modèle pour la série phare carré
c'est pour les lj phare rond qu'il y a plusieurs démultiplication
bises

Salut pascal, moi j'ai refait la bt sur mon kz avec un kit australien les roulements sont ceux d'origines, a mon avis ça suffirait pour la refaire correctement a moins que les pignons soit attaqués, car il n'y a vraiment pas grand chose dans une bt
ps 330€ environs le kit chez b.......e

salut a tous

merci pour vos reponses, c'est cool

c'est pas tellement la pignonerie qui m'inquiete, je pense que c'est plutot au niveau des carters que ca coince.
le carter arriere n'a jamais vraiment "collé" sur l'autre. ca forcait un peu au montage (c'etait un carter de BT pneumatique justement)
j'ai pas tellement envie de mettre des sous dans un kit de refection sans etre sur du resultat...

Arnaud:
je prefere rester en mecanique pour la commande....
c'est faisable de monter la commande meca sur la tienne et recuperer tout le reste (y compris les 2 carters)?

pascal

ailbert a écrit :salut Pascal
je t'ai envoyé un mail

salut Lili
ou ca le mail?
je ne trouve pas...
pascal

pascal68 a écrit :salut Lili
ou ca le mail?
je ne trouve pas...
pascal

salut Pascal
ben le mail est parti, mais mais je m'a gourré dans l'adresse il a fini sur toysérie7

c'était juste pour te dire que j'avais une bt en stock au cas ou
t'économisera toujours les frais de douane
bises

cool Lili, je note.

tu n'en as plus besoin de cette BT?
elle est mecanique et en etat je suppose?

je ne cherche pas du neuf, juste une bonne occase pour m'amuser ....et ne pas redemonter dans 6 mois

merci, pascal

passage en mode privé Pascal
bises