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Hello

J'ai une question

Peux t on avec un treuil fixé à AV faire un renvoi sur l'AR qui passe entre le chassis et la caisse par exemple le cable ou plasma passe dans un tube fixé.
Qu'en pensez vous?

Le mieux est de monter un treuil central qui permet un treuillage aussi bien a l'avant qu'a l'arriere.

Sinon, c'est possible, mais il faut bien étudier le passage de ton cable pour qu'il ne frotte nul part.

en central pas possible car c'est pas un véhicule qui ne fait que ça c'est juste pour pouvoir se sortir d'une me.de lorsque nous sommes en solo

François ROLAND a écrit :Le mieux est de monter un treuil central qui permet un treuillage aussi bien a l'avant qu'a l'arriere.

Sinon, c'est possible, mais il faut bien étudier le passage de ton cable pour qu'il ne frotte nul part.

+1.

si c est possible de le monté en central sans grosse modif c juste un peu casse tete a faire
il suffit de le mettre sous le vehicule !!!

par contre pensé a le faire accessible pour les revisions !!


a+

Nico

le plus simple tu mets un treuil avec corde synthetique sur un berceau amovible avec un carre us et une prise rapide a l'avant et a l'arriere.

ou tu achete un treuil portable thermique et comme ca tu pourra tirer d'ou tu veu
un pote en a acheter un, on a pas encore tester en condition reel mais ca va pas tarder

rishard3 a écrit :le plus simple tu mets un treuil avec corde synthetique sur un berceau amovible avec un carre us et une prise rapide a l'avant et a l'arriere.

Cette solution ma toujours fait.............rire , j'imagine le gars qui est dans son bourbier les parchocs sous 20cm de boue, sortir du coffre son treuil et se mettre a 4 pattes pour le monter

pat 25 a écrit :Cette solution ma toujours fait.............rire , j'imagine le gars qui est dans son bourbier les parchocs sous 20cm de boue, sortir du coffre son treuil et se mettre a 4 pattes pour le monter

Tu n'as pas tords, par contre avec un treuil avant comment fais tu pour passer le cable vers l'arrière quand tu es dans la boue jusqu'aux portes?

soyons clairs on parle de solutions occasionnelles pour un véhicule qui roule sur route tous les jours et il faut biensur mettre le carrépour fixe le plus haut possible.
pour une utilisation plus hard je suis d'accord c'est pas top,en ce qui me concerne 2 tmax 1100 montés avec 30m de deenema