Forum 4x4

Bonjour à tous,
Nouveau sur ce Forum, je suis emmerdé depuis un moment avec un SUZUKI SAMURAI à Injection, celui ci ne démarre plus.
Dans un premier temps j'ai refait l'allumage complet car il n'y avait plus d'etincelles aux bougies, allumage ok.
L'essence n'arrivant plus, j'ai changé le filtre, toujours pareil, j'ai démonter le bloc injection , l'injecteur fonctionne en l'alimentant, à priori le TPS (potentiomètre est ok), mais j'ai un code 21 qui m'indique qu'il serai en cause, j'ai refait le réglage. Maintenant je vais changer la pompe à essence electrique elle manque peut etre de pression.
Enfin sa commence à me gonfler et j'envisage d'installer un Weber à la place du monopoint beaucoup moins cher meme neuf qu'un bloc Injection 1500euros
Je demande de l'aide pour savoir qu'elle sont les modifs, si l'allumage est concernée, en revanche je peux fournir une doc en anglais de la SUZUKI 1.3I avec les codes et tous les réglages. MERCI D'AVANCE POUR VOTRE AIDE.

salut brunel ... quand nos bébé ont décidé de se mettre en panne il y a des fois ou ont y mettrai le feu bref pour le montage d'un carbu a la place de l'injection c'est possible a faire mais l'arbre a came est différent (degré d'usinage des came) en suite il te faut monté une pompe électrique pour l'arrivée d'essence une fois fait tu risque d'avoir un gros problème pour le control technique, tu risque simplement un refus

+1 ca me parait beaucoup de boulot et beaucoup de risque de prob administratif dérriére sauf si tu veux faire que du 4*4 avec .