Forum 4x4

Bonjour à tous , je suis nouveau et suis sur le point d'acheter un santana de 88 avec 80000Km en excellent etat jamais de tt (dans résidence secondaire ... utilisé sur place pour descendre en ville)
4 places carte grise
int nickel , pot neuf , courroie de distribution OK,pas de rouille et pas de fuite d'huile , à tjrs dormi au garage, 2 éme main
un petit coup carrosserie arriére et un poc sur le capot , c'est tout !
il est à vendre 3000E qu'en pensez vous ?
existe til une différence entre santana et suzuki (à part l'endroit de fabrication ?)
merci pour vos réponses

Un peu chere vu l'année mais si tout est nikel c'est correct

(ce n'est que mon avis )

highlander62 a écrit :Bonjour à tous , je suis nouveau et suis sur le point d'acheter un santana de 88 avec 80000Km en excellent etat jamais de tt (dans résidence secondaire ... utilisé sur place pour descendre en ville)
4 places carte grise
int nickel , pot neuf , courroie de distribution OK,pas de rouille et pas de fuite d'huile , à tjrs dormi au garage, 2 éme main
un petit coup carrosserie arriére et un poc sur le capot , c'est tout !
il est à vendre 3000E qu'en pensez vous ?
existe til une différence entre santana et suzuki (à part l'endroit de fabrication ?)
merci pour vos réponses

le santana est moins large que le sam n, lin:

Merci pour vos réponses rapides
la nuit porte conseille !!! le prix de 3000 E est ferme pas moyen de discuter
et apriori il y a des amateurs !
Y a til des défauts particulier à surveiller avant l'achat ???
est ce que santana et moins coté que suzuki , + ou - fiable ... etc ...
merci

pour le 413 verifie les point de rouille au niveau de la baie de pare brise et les interieurdes 4 ailes, sinon le gros gros gros probleme sue le 413 c'est le carbu met le en route et attend un peu s'il tourne bien c'est super sinon c'est la maladie ne t'inquiete pas pour info j'ai payé le mien 19000f il y a 5 ans il avait 120 000 km tres bien entretenu peinture neuve hard top demontable, etc etc c'etait un peu cher a l'epoque mais en dessous en prix les autres etaient pourri enfin a mon avis prend le. moi je ne regrette pas mon achat et mise a part un embrayage, des plaquettes, des croisillons il a du me couté en 500euros en entretien en 5ans avec environ 7500km par ans donc 80% de tt et le reste de "liaison". de toute facon c'est un placement si tu en a marre revends le et il partira largement au meme prix

j'oubliai entre suzuki et santana quelques differences de qualité de carrosserie et de peinture ainsi que les ponts meme largeur mais apparement solidité discutable enfin il parait mais t'inquiete pas c'est super costot et il t'emmenera bien plus loin que tu sera capable d'oser lui demander

Merci pour tes reponses NICO39 ça me rassure un peu j 'attends les résultats du C.T. que le proprio doit passer et si c'est OK, j' achete .Pour ce qui est du carbu on a fait un tour hier , tout semble OK le proprio m 'a dit qu'il avait eu des PBS mais q'un spécialiste l'avait nettoyé et que maintenant plus de Pb voilà !
Merci pour vos aides
@+ ,

nico39 a écrit :j'oubliai entre suzuki et santana quelques differences de qualité de carrosserie et de peinture ainsi que les ponts meme largeur mais apparement solidité discutable enfin il parait mais t'inquiete pas c'est super costot et il t'emmenera bien plus loin que tu sera capable d'oser lui demander

Ca c'est clair !

Et bienvenu à highlander62 alors, futur zukiste, tu vera tu ne regretera pas ton achat !

Hesite pas a mon avis .
Pour avoir eut un samurai suzuki et avoir desormais un santana je ne vois pas grand chose de different , et pas de probleme de fiabilité du a santana .