Forum 4x4

Bonjour,
Jelis ça et là que certains ont monté un radiateur d'huile sur leur LJ. Avez vous plus d'infos ? gains, place, cout, lequel, facilité de montage, etc... photos de montage éventuellement. J'ai déjà recherché sur ce forum sans grand succcès.

Luc

Bah, faut demander à ceux qui l'ont démonter car tout le monde il en a un d'origine

Pat a écrit :Bah, faut demander à ceux qui l'ont démonter car tout le monde il en a un d'origine

bah.. d'ou qu'il est ???? j'ai mon radiateur eau, j'ai un intercooler, pas vu grand chose d'autre....

Luc

tu es sur pat ????


moi j ai un gros doute

j ai 3 lj 73 (ph 1) pas un n a de radiateur d huile !!

et j en n ai jamais vu en montage d origine !!

a verifier !!

Oui, le radiateur d'huile est intégré au moteur, refroidissement par l'eau du moteur, il se trouve sur la droite du bloc. Pour le localiser, en dessous du collecteur d'admission, la ou le filtre à huile est visser.



Mais jamais entendu de filtre à huile supplémentaire posé sur LJ.

Derriere le filtre, tu a une plaque ovale, derriere tu a un echangeur huile/LDR qui est dans le bloc

Bien plus efficace que les trucs à air

c est un refroidisseur pas un radiateur !!!!!!

la on parle bien de raiateur non ???

Oui, mais il a le mêm rôle : baisser la T° d'huile !!!

je suis d accord avec toi steph mais ce sont 2 pieces bien differentes

Ouai mais là tu joue sur les mots

Et rien de vaut un échangeur à eau intégré, bien plus efficace qu'un truc rajouté qui fait perdre de la pression, dont les tuyeaux vont passer dans des zones très chaudes et dont le radiateur risque de s'encrasser rapidos.

Par contre, c'est utile en compet sur circuit quant tu roules vite, fort et longtemps, sur nos coucous