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Amortisseur de direction
Posté : mer. avr. 14, 2004 10:18 pm
par GAZZzzz
J'ai besoin de vos avis pour changer mon amortisseur de direction sur mon toyota lj 70.
Mon coeur balance entre 2 modeles:
-le premier :
de marque TOUGHDOG et ils ecrivent " Pour usage off-road et/ou pneumatiques de forte section " et c'est tout !!!
- le second:
de marque OME et de specification " Amortisseur de direction RENFORCE tous usages"
Je ne c'est que prendre, mais le premier a une super bouille

et le second c'est du OME

alors moi je ne sait pas quoi choisir

re: Amortisseur de direction
Posté : jeu. avr. 15, 2004 7:34 am
par OSS117
le premier il est pas un peu trop "musclé"

re: Amortisseur de direction
Posté : jeu. avr. 15, 2004 7:42 am
par Tanguy
OSS117 a écrit :le premier il est pas un peu trop "musclé"

...."musclé" est le terme exact !
Je pense que le second est plus en rapport avec un amorto de direction ...traditionnel

re: Amortisseur de direction
Posté : jeu. avr. 15, 2004 9:29 am
par GAZZzzz
Pour faire du TT il faut pas un amortisseur de direction costaud ?
re: Amortisseur de direction
Posté : jeu. avr. 15, 2004 10:10 am
par Mauresque
AMHA, et sans vouloir jouer les rabat-joie la photo du premier ne correspond pas à la réalité, c'est pas une photo d'amortisseur de direction
Un amorto de direction a un fonctionnement linéaire - qu'il soit comprimé ou détendu. Son fonctionnement est le plus souvent régulé par des clapets qui régulent un débit d'huile dans le corps de l'amortisseur, et n'a en aucun cas un extérieur pour amortir l'impact...
re: Amortisseur de direction
Posté : jeu. avr. 15, 2004 10:13 am
par cedricfred
D'accord avec Mauresque, c'est pas un amortisseur de direction ça c'est carrément un ensemble ressort plus amortisseur standard, qu'est ce qu'il fait là le ressort ?
re: Amortisseur de direction
Posté : jeu. avr. 15, 2004 12:33 pm
par GAZZzzz
Mauresque a écrit :AMHA, et sans vouloir jouer les rabat-joie la photo du premier ne correspond pas à la réalité, c'est pas une photo d'amortisseur de direction
Un amorto de direction a un fonctionnement linéaire - qu'il soit comprimé ou détendu. Son fonctionnement est le plus souvent régulé par des clapets qui régulent un débit d'huile dans le corps de l'amortisseur, et n'a en aucun cas un extérieur pour amortir l'impact...
Si si c'est bien vendu dans l'etat pour un amorto de direction sur
http://www.offroadattitude.com/ et de plus je l'ai vu sur un 4x4 lors d'un rassemblement:

re: Amortisseur de direction
Posté : jeu. avr. 15, 2004 12:47 pm
par lc95
oui celui avec le ressort je l ai vu sur un patrol lors dune sortie
le gar disait que le ressort permetait d avoir un effet dans les 2 sens
m en demandez pas plus
re: Amortisseur de direction
Posté : jeu. avr. 15, 2004 12:49 pm
par MG94
Très étonnant...
re: Amortisseur de direction
Posté : jeu. avr. 15, 2004 1:07 pm
par cedricfred
Oui là en effet ça demande éclaircissements...comprends pas tout.