Forum 4x4

Bonjour, je suis proprio d'un vitara vuarnet bache 94 avec 140000 km. La mecanique tourne comme une horloge mais un indelicat m' enfoncé le flan droit. (montant et porte). Je crains que l'expert ne choissise l'option epave.
Que me conseillez-vous de faire? Pneu neufs, capote quasi neuve et moteur impeccable
Merci

le réparer soi même, avec d'autres pièces de vitara. une porte surtout, pour le montant, je ne sais pas.

Mon assureur m'a déjà changé une aile sur un vitara, sans problème. la seule fois ou j'en ai vu un partir à la casse, le chassis était voilé. Il faudrait donc se renseigner, et si il préfère le faire partir à la casse, dire que l'on se charge de la réparation, pour un montant inférieur à celui proposé comme reprise pour destruction.

superzuk a écrit :le réparer soi même, avec d'autres pièces de vitara. une porte surtout, pour le montant, je ne sais pas.

Mon assureur m'a déjà changé une aile sur un vitara, sans problème. la seule fois ou j'en ai vu un partir à la casse, le chassis était voilé. Il faudrait donc se renseigner, et si il préfère le faire partir à la casse, dire que l'on se charge de la réparation, pour un montant inférieur à celui proposé comme reprise pour destruction.

Merci pour l'info, l'expert vient voir le vehicule demain (jeudi) mais selon mon garagiste, il faut craindre le pire.

tiens nous au jus...

Y'a des casses spécialisées zuk, ils auront toujours la pièce qu'il te faut, au besoin une coque complète

superzuk a écrit :tiens nous au jus...

Y'a des casses spécialisées zuk, ils auront toujours la pièce qu'il te faut, au besoin une coque complète

Votre avis? Pour le remplacer on me propose 1 JLX Cab de 95 avec 95000 km certifiés 'carnet d'entretien suz', pas une griffe-CT vierge pour 5000 euros.
Ou alors j'ai une opportunité en Belgique pour 1 19TD de 1999 avec 150000 km pour 4800 euros.....Que faire?

le jlx est très bien, le td aussi, mais un peu mou, il faudrait lui mettre une injection bosh (un membre du forum l'a fait, il en est super content)

superzuk a écrit :le jlx est très bien, le td aussi, mais un peu mou, il faudrait lui mettre une injection bosh (un membre du forum l'a fait, il en est super content)

Voilà; c'est fait l'expert a dit à mon garagiste qu'il ne reparait pas. Il va m'envoyer par courrier une proposition. As-tu une idee de la valeur de l'epave? Sachant qe toute la mecanique est recuperable, la capote presque neuve et qu'à partaile arière et porte droite les pieces de carrosseries aussi.
J'ai roulé avec hier soir pour le ramener chez moi sans aucun problème.
Ton avis svp

contacte des casses spécialiées 4x4, j'en connais pas vers chez toi, mais pour te donner une idée du prix, contacte adhérence 4x4

http://www.adherence4x4.com/index.php

ils recherchent toujours des pièces, et te donnerons un prix. Maintenant, je ne sais pas si ils viendrons le chercher

superzuk a écrit :le jlx est très bien, le td aussi, mais un peu mou, il faudrait lui mettre une injection bosh (un membre du forum l'a fait, il en est super content)

Voilà, j'ai remplacé mon Vitara detruit. Mon choix s'est porte sur un 19TD JLX (belge comme moi) de 1999 avec 85000 km et carnet d'entretien à jour. Je vais le chercher mercredi. Que penses-tu e l'achat?

salut au point de ton "epave" je te conseille de le racheter les casseur vont t'en proposer 400 ou 500 euros car eux ne savent pas ce qu'il a donc tu previent ton assureur et des qu'il aura des prix de casseur il te les donne et a toi de voir si tu veut donné plus que eux pour le reprendre sinon mail moi nico.larderet@hotmail.fr j'avais eux le soucis il y a 3 ans donc je sais comment ca marche