Forum 4x4

:malade ui nous avons perdus la roue arrierrre avec son tambour et l'arbre...
le roulement a laché !!

les recherches de la roue en pleine nuit s'avererent infructueuses on prend le tracteur pour le reprendre on leve l'engin avec le relevage fixé sur le crochet d'attelage
paf cassé
on racomode avec des boulons... on fera huit km comme ça le tracteur devant en premiere tranquillement et l'umm en arriere au point mort et moi au volant on a mis une heure et demie pour rentrer...
il y a fallut manoeuvrer pour le rentrer dans le garage ,heureusement personne ne passe dans le coin a deux heures du matin
le elndemain on retrouvera la roue apres deux heures de recherches dans des friches et a 350 metre s de l'endroit ou on l'as perdue



maintenant quelqu'un a une idee des roulement s qui se mettent sur l e pont??

Salut

J'adore ton récit, ca sent l'aventure

Bon courage pour la suite des opérations

Salut

Si tu as perdu une roue, tu as donc casser ton arbre de roue, ce n'est pas un problème de roulement .... (j'ai subi la même mésaventure :confused

Effectivement, une fois que tu auras récupérer un nouvel arbre de roue tu le remonteras avec des roulements neufs, et une "fret" (la pièce qui permet de maintenir en place les roulements sur l'arbre) neuve....

Comme le montage UMM est le même que celui de la jeep CJ5 ou 7 (pont Dana 44) tu t'approvisionnes soit chez UMM, soit chez JEEP

Si tu veux en savoir plus rejoints nous au club "les UMM'istes", tu auras aussi droit à des réductions chez UMM France

Gérard

leprobleme justement cest que l'arbre de roue a lair intact
regarde sur la photo

Batoux a écrit :Salut

Si tu as perdu une roue, tu as donc casser ton arbre de roue, ce n'est pas un problème de roulement .... (j'ai subi la même mésaventure :confused

Effectivement, une fois que tu auras récupérer un nouvel arbre de roue tu le remonteras avec des roulements neufs, et une "fret" (la pièce qui permet de maintenir en place les roulements sur l'arbre) neuve....

Comme le montage UMM est le même que celui de la jeep CJ5 ou 7 (pont Dana 44) tu t'approvisionnes soit chez UMM, soit chez JEEP

Si tu veux en savoir plus rejoints nous au club "les UMM'istes", tu auras aussi droit à des réductions chez UMM France

Gérard

au depart on pensait ausssi a une casse de l'arbre mais lorsqu'on a retrouvé la roue on l'a retrouvee tel quel roue+tambour+arbre

Avec un peu de chance, t'as que le C-CLIP a changer

non on a pas retrouvé le ruolement

Salut,
et oui le Timken est passé à travers la flasque de maintien.
Il faut que tu commande les deux joins, le roulement et c'est reparti !
Sauf si la flasque (fixée sur le pont) est endommagée.
Amicalement, Sébastien.

si c'est comme sur les samourais , le roulement est resté a l'intérieur du pont