Forum 4x4

Bonjour,
Ai déja mis le souci sur le forum général, mais pas trop de certitudes alors je reviens a la charge sur les pages mécanos...

Paj 3.2Did de 2000, a froid toujours, et apres quelques dizaines de metres parcourus (variable parfois au bout d'1 kilometre) il me fait parfois (c'est pas systématique , ça serait trop simple !) une grosse frayeur --> il accelere trés fort tout seul !
Descriptif: voyant moteur allumé, pas de fumées excessives derriere, des montées en régime type fusée sans cognements et sans que le limiteur intervienne, arret du moteur au frein puis au contact, ça repart de suite normalement plus de voyant plus d'accelération mystique, ou apres 2 3 tentatives ( une fois).

Big foot me suggére un recyclage d'huile , why not , mais l'huile ça fumerait non ?
Si vous avez des pistes... je prend tout ...
Ha oui comme tout bon citoyen je suis passé a la concession, Mitsu me propose l'achat d'un véhicule neuf ... comme réparation... c'est vrait que ça soulagerait mon probleme.. de 40.000€...
Tank's.

salut,
plusieurs cas similaires au tien mais plus grave que rencontre certains moteur diesel. C'est souvent lier au fait que l'huile de moteur passe dans les cylindres, il faudrait changer les pistons et surtout les segments qui n'assurent plus l'étanchéité necessaire. C'est vraiment urgent sinon y a casse moteur prématuré ou plus grave, accident sur la route.

Bonjour, il faut aussi se méfier d'une fuite d'huile au turbo, elle n'est pas importante mais dès que trés chaude elle passe a travers l'intercooler et augmente la quantité de carburant et fait un effet d'accélération exponentiel. Donc voir s'il y a du gras dans le circuit d'admission. Souhaite que ce ne soit pas ça parce que paliers de turbo fatigués.

Mataao a écrit :salut,
plusieurs cas similaires au tien mais plus grave que rencontre certains moteur diesel. C'est souvent lier au fait que l'huile de moteur passe dans les cylindres, il faudrait changer les pistons et surtout les segments qui n'assurent plus l'étanchéité necessaire. C'est vraiment urgent sinon y a casse moteur prématuré ou plus grave, accident sur la route.

salut j'ai eu le meme souci injecteur qi est rester ouvert a fond et j'ai fais un trou dans le piston