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suspension av
Posté : sam. nov. 03, 2007 11:00 pm
par SAUTERELLE
salut tous le monde ; je voudrais modifié ma fixation sup d'amorto av pour un suz 413 ess aurais vous des idees, plan,photo
merci
re: suspension av
Posté : dim. nov. 04, 2007 11:33 am
par powerglide
Pk tu veux la modifier?
Quels sont les defaut que tu veux corriger??
Précise se que tu veux faire!
Question précise--reponse précise
suspension av
Posté : dim. nov. 04, 2007 7:03 pm
par SAUTERELLE
powerglide a écrit :Pk tu veux la modifier?
Quels sont les defaut que tu veux corriger??
Précise se que tu veux faire!
Question précise--reponse précise
je voudrais modifier la fixation sup de l'amorto av, car je pourrais avoir plus de compression en fermeture mais je suis brider par mon amorto j ai demonter mon amorto pour prendre les mesure ouvert egal 59CM et fermer egal 3O CM et mon amorto av ouvert egal 60cm et fermer egal 36CM
re: suspension av
Posté : mar. nov. 06, 2007 1:17 pm
par Sam41
En fait, tu veux modifier ton encrage pour passer un amortisseur ayant une longueur comprimé supérieure à celle de ceux d'origine
Juste ou pas ?
re: suspension av
Posté : mar. nov. 06, 2007 1:27 pm
par Rangertom
re: suspension av
Posté : mar. nov. 06, 2007 8:17 pm
par Super Jimny
Mais coment ça s'installe ça?
suspension av
Posté : mar. nov. 06, 2007 8:24 pm
par SAUTERELLE
Sam41 a écrit :En fait, tu veux modifier ton encrage pour passer un amortisseur ayant une longueur comprimé supérieure à celle de ceux d'origine
Juste ou pas ?
oui c ça
re: suspension av
Posté : mar. nov. 06, 2007 10:16 pm
par Rangertom
Super Jimny a écrit :Mais coment ça s'installe ça?
Théoriquement par 1 point de boulonnage pour le maintient et ensuite soudure directe sur le chassis
en pratique, on coupe le support d'origine, on le refait mais rallongé avec du plat d'acier et on le ressoude en place ... ça marche bien aussi et c'est nettement moins cher
re: suspension av
Posté : mar. nov. 06, 2007 10:40 pm
par Super Jimny
Rangertom a écrit :Théoriquement par 1 point de boulonnage pour le maintient et ensuite soudure directe sur le chassis
en pratique, on coupe le support d'origine, on le refait mais rallongé avec du plat d'acier et on le ressoude en place ... ça marche bien aussi et c'est nettement moins cher
Merci, la version eco. me plait bien.
suspension av
Posté : mer. nov. 07, 2007 9:22 pm
par SAUTERELLE
Rangertom a écrit :Théoriquement par 1 point de boulonnage pour le maintient et ensuite soudure directe sur le chassis
en pratique, on coupe le support d'origine, on le refait mais rallongé avec du plat d'acier et on le ressoude en place ... ça marche bien aussi et c'est nettement moins cher
merci a tous pour vaut renseignement a bientot