Forum 4x4

bonjour nouveau sur le site avec un nouveau daihaitsu feroza enfin de 1993 apres une période lada j'ai degoté ce feroza je voulais juste saoir quels sont les point a vérifier sur cet engin et si un site pour pieces car pas évident a trouver merci

bon merci pour vos reponses je vois que l'aide est cool sur ce site bon je me suis démerdé autrement il est passé au ct

Quelle idée aussi

Plus sérieusement au lieu de commencer à râler, passe un MP à l'ami Jc =>

http://www.forum4x4.com/forum/member.php?u=2883

Si quelqu'un peut parler de Feroza c'est bien lui ... d'ailleurs le sien est superbe et efficace

merci a vous juste besoin de savoir ou trouver amortisseur avant et est t il normal qu il pu autant en tournant essence brulee et le ventilo de chauffage tourne plus mais il est ok ou cela peu venir car ca caille en ce momennt

jeff68 a écrit :bon merci pour vos reponses je vois que l'aide est cool sur ce site bon je me suis démerdé autrement il est passé au ct

ici c'est bénévolat et compagnie... t'aurais un 4x4 "courant" t'aurais des tas de réponses

punaise un 4x4 pas courrant bein vla ma veine avec un niva j'avais un 4 x 4 pas cool et rustique maintenant avec un feroza un 4 x 4 pas courant doit je etre comme les autres avec 4 x 4 courant pour faire le beau en ville j 'ai pas les moyens juste envi de me faire plazisir

j'aaaaaaaaaaarrive !
j'avais pô vu ton post du 1er novembre scuz...
bon... je suis pô mécano, mais le Féro, je connais un poil...
des questions ?

jeff68 a écrit :merci a vous juste besoin de savoir ou trouver amortisseur avant et est t il normal qu il pu autant en tournant essence brulee et le ventilo de chauffage tourne plus mais il est ok ou cela peu venir car ca caille en ce momennt

amortisseurs chez tous les fournisseurs de pièces 4x4 comme eu.o4x4 par exemple pour ne citer qu'eux, mais il y en a d'autres...
kits suspattes existent chez IronMan et Trail Master (attention, chez TM c'est juste une réhausse par lame additionnelle à l'arriere).
S'il pue l'essence brulée c'est qu'il est mal réglé : direction d'aihatsu (voies peut être d'abord de changer le régulateur de ralenti, il y a chroniquement des souci par là...)
le ventilo tourne pas... lequel ?

Si tu lis l'anglais tu trouveras sur http://www.warfs.org une mine d'info d'enfer sur le Féro...

quand tu bouge la manette du chauffage y a rien qui se passe mais testé ventilo il est ok oui
en fait si j'appui pas deux fois peandant 5 secondes environs sur acccélérateur il part ok mais si pas cela il caratoulle et mauvais ralenti sur deux minutes voila merci a toi

au fait juste un truc il consomme combien l'engin j'ai l'impression qui a un trou dans reservoir combien de borne avec un pein merci a vous