Forum 4x4

Ce matin en prenant mon 4x4 je me suis rendu compte que la commande d'embrayage faisait du bruit.
Donc je regarde dessous et je trouve un point de graissage.
Le pb c'est que je n'arrive pas à mettre mon graisseur.
Donc mes questions:
Est ce que ce graisseur est différent des autres graisseurs du véhicule (taille différente)?
Est cel e bon endroit pour annuler ce bruit ?
Est ce que je peux toujours rouler même avec ce bruit ?
Est ce que je ne risque pas d'abimer qq chose ?

je passe

Salut ,
Dis-moi Fab , tu serais pas en train de vouloir mettre un coup de pompe à graisse sur le purgeur du recepteur d'embrayage , des fois ????
Parceque "un graisseur plus gros que les autres , sous le moteur et sur la commande d'embrayage " ,ça y ressemble , mais ce n'est pas un graisseur !!
La commande est hydraulique, donc si couinement au pédalier (bruit dès qu'on actionne la pédale même moteur à l'arrêt ), graisser l'axe de la pédale ,
sinon ce peut-être du jeu sur le roulement de butée (le bruit diffère selon qu'on est embrayé ou débrayé ), là pas grand chose à faire sinon que démonter pour voir

Phil

exNISSAN a écrit :Salut ,
Dis-moi Fab , tu serais pas en train de vouloir mettre un coup de pompe à graisse sur le purgeur du recepteur d'embrayage , des fois ????
Parceque "un graisseur plus gros que les autres , sous le moteur et sur la commande d'embrayage " ,ça y ressemble , mais ce n'est pas un graisseur !!
La commande est hydraulique, donc si couinement au pédalier (bruit dès qu'on actionne la pédale même moteur à l'arrêt ), graisser l'axe de la pédale ,
sinon ce peut-être du jeu sur le roulement de butée (le bruit diffère selon qu'on est embrayé ou débrayé ), là pas grand chose à faire sinon que démonter pour voir

Phil

Grosse boulette
Le problème c'est que le bruit viens de l'exterieur et non de l'interieur.
Je sens qui va falloir allre chez toy.

Fab78 a écrit :Grosse boulette
Le problème c'est que le bruit viens de l'exterieur et non de l'interieur.
Je sens qui va falloir allre chez toy.

salut
pereil chez moi, mais pas encore regardé d'ou ca vient.
mais bon, c'est automatiquement au niveau de la commande de fourchette d'embrayage. je pense meme que c'est au niveau du contact entre le cylindre recepteur et la fourchette.
faut te coucher dessous et mettre qqu'un a la pedale... tu devrais trouver rapidement. un peu de graisse et c'est reparti..
pascal

[quote="Fab78"]Grosse boulette
QUOTE]

salut
c'est vrai qu'en lisant ton introdcution

tu vas gagner le trophé de la meilleure boulette de chez toy
bises

pascal68 a écrit :salut
pereil chez moi, mais pas encore regardé d'ou ca vient.
mais bon, c'est automatiquement au niveau de la commande de fourchette d'embrayage. je pense meme que c'est au niveau du contact entre le cylindre recepteur et la fourchette.
faut te coucher dessous et mettre qqu'un a la pedale... tu devrais trouver rapidement. un peu de graisse et c'est reparti..
pascal

J'ai deja fait l'operation et c'est bien pour cela que j'ai pensé que le graisseur pouvait servir à celà.
Vu que celà ne sert pas à ca je ne vois pas commant retirer le bruit. Car graisser la pedale ne servira à rien vu que c'est avant la fourchette.

Apres graissage au niveau du cylindre en retirant le caoutchouc, le bruit a cessé. (fait à l'époque de mon premier post)

Maintenant ca recommence. Faut dire que je ne m'en sert pas beaucoup du cat cat.

Et vous pas de pb à ce niveau ??

Si tu ne t'en sers pas souvent alors ne cherche pas + loin , j'ai eu la même chose sur le mien, le couinement a disparu quand j'ai recommencé à m'en servir