Forum 4x4

Salut les mitsu

Voilà on me propose un pajero 2.8 glx avec la clim et la boiboite super-select

je voulais savoir quelle différence entre le gls et le glx?????

a première vue j'ai remarqué les jantes tolées sur le glx sur le gls elles sont en alliage si je ne m'abuse mais quoi d'autre encore

autre chose c'est un modèle 2000 avec 75000km 1ère main carnet d'entretien à jour sur le controle technique il y a juste protection de rotule deffectueuse!!! (c'est quoi ça?)?

le prix : 15000 euros alors bonne affaire ????
merci pour vos commentaires

Des différences d'équipements, avec par exemple les élargisseurs d'aile sur gls, le combiné alti/boussole, probablement les selleries, etc

Protection de rotule: pièce du train avant, ça, non

Sinon, pour le prix, bin faut voir l'engin... Bonne affaire je sais pas, mais pas mal me semble.

En tout cas, c'est le moteur et laboite

Pis clim, je ne voudrais plus m'en passer

Je suis allé le voir de près il est super propre pas une griffe jamais de tt entretien chez mitsu 5 pneus neufs des bf goodrich maccadam.

j'ai fait une proposition à 13500 euros le monsieur reflechit et me rappelle vendredi on verra bien en attendant

tu l as acheté ?

on veux savoir la suite !

ben regarde bien mon avatar

en fait je suis tombé dans le patrol et je ne m'en suis pas encore remis

nikel !

c est un 6 cyl ?

ca peux se trouver au meme tarif qu un pajero ? avec des equipements similaires ?

c'est un td 6 cylindres finition SE le plus haut niveau de finitions chez nissan il est de 1999 il a 140 000 KM et je l'ai payé 14000€

et jusque maintenant que du bonheur si tu a d'autres questions >>>MP<<<