Injecteurs et +
Posté : mer. oct. 24, 2007 7:07 pm
Bonjour à tous,
Sur mon HDJ80 24S à 242mkm, je viens de faire changer les 6 têtes d'injecteurs + tarage + courroie distrib. avec galet + courroies accessoires ; Le tout pour - de 1300€.
Le résultat est satisfaisant : plus de couple à bas régime et plus de puissance d'un manière générale.
Une petite info : Si jamais vous avez le voyant de préchauffage qui s'allume au bout de quelques km après avoir démarré, contrôlez le circuit "air" (les durites) de l'EGR ; Ça vient de m'arriver, j'avais une prise d'air sur une durite de dépression d'une des 2 électro-vannes qui sont à coté des valves EGR.
@+
Sur mon HDJ80 24S à 242mkm, je viens de faire changer les 6 têtes d'injecteurs + tarage + courroie distrib. avec galet + courroies accessoires ; Le tout pour - de 1300€.
Le résultat est satisfaisant : plus de couple à bas régime et plus de puissance d'un manière générale.
Une petite info : Si jamais vous avez le voyant de préchauffage qui s'allume au bout de quelques km après avoir démarré, contrôlez le circuit "air" (les durites) de l'EGR ; Ça vient de m'arriver, j'avais une prise d'air sur une durite de dépression d'une des 2 électro-vannes qui sont à coté des valves EGR.
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