Forum 4x4

a tous ce qui on des 2.8 tdi
j ai pris mon camion ce matin de tres bonne heure - 5 dehors
et apres avoir rouler 30mn environs preque pas de chauffage et des que le soleil revient comme la temperature j arrive a avoir un chauffage normal meme bien chaud
mon aiguille n arrive pas a grainper donc toujour de l air frois ou tiede
si sa arrive sur d autres 2.8 tdi pouvez vous me le dire
voir meme une solution pour avoir un peut de chauffage cette hiver
merci d avance
je ne demande pas a pat34 car avec les 1000 messages il arrive a repondre avant que j ai pu mettre la question sur le forum
et oui petit scarabe devient medium
a+ et merci d avance
guardiolette

As tu verifier ton niveau de Ldr ? De quand date le changement de ton calorstat ?

guardiolette a écrit :a tous ce qui on des 2.8 tdi
j ai pris mon camion ce matin de tres bonne heure - 5 dehors
et apres avoir rouler 30mn environs preque pas de chauffage et des que le soleil revient comme la temperature j arrive a avoir un chauffage normal meme bien chaud
mon aiguille n arrive pas a grainper donc toujour de l air frois ou tiede
si sa arrive sur d autres 2.8 tdi pouvez vous me le dire
voir meme une solution pour avoir un peut de chauffage cette hiver
merci d avance
je ne demande pas a pat34 car avec les 1000 messages il arrive a repondre avant que j ai pu mettre la question sur le forum
et oui petit scarabe devient medium
a+ et merci d avance
guardiolette

dans un 2.8 TDI



Je crois que je vais être logé à la même enseigne que toi, dès cet hiver, car l'ancienne propriétaire pensait à un soucis de chauffage, mais en fait c'est à cause de ce bon vieux moteur qui ne chauffe jamais


Donc pas vraiment de remède selon moi, si ce n'est acheter une polaire à toute la famille

fermeture de 50% de la calandre

un GO a froid c'est du mauvais rendement et conso en hausse...

salut guardiolette

bin oui cet comme ca sur tous les 2.8

cet un vehicule d'homme

c'est pas comme nos 2.2 dti qui meme avec du -5 arrivent a chauffer

il est vrai que de boucher la moitier de la calandre peut y faire mais je ne suis pas tres partisant de ce genre de methode

le mieux est de trouver une bonne polaire freedom et hop plus de soucis de froid




aller

























@+

pas de probleme pat34 le medium
j attent qu il en reface des polaires et je serait le premier sur la commande
mes pour l instant ses en attente de leur cotes
bon petit scarabe a tu une idee pour le frois dans mon camion et mettre a la place du chauffage

a+ au tel
guardiolette

pour ce qui est du froid et le remplacer par du chauffage

pour le moment pas trop d'autres solution que de boucher un peu les entrées d'air mais la chui pas trop preneur

deja tu peut egalement monter la plaque de blindage que j'ai dans mon garage et qui confineras un peu plus ton moteur

je crois aussi que j'ai un volant c'est plus pratique pour conduire essaye tu veras

et aussi un tube en inox qui est tout pres pour toi

sinon pour en revenir a ton chauffage tu peut aussi enlever le ventilateur qui est sur ton visco-coupleur (non ne le fait pas c'est une conneire comme d'hab )

ou alors faudrais voir si ce n'est pas possible de changer le calorstat comme ca il declencherais plus tard et tu aurais un peu de chaud

et la :hein as assez fort

maintenant on les changes justement pour eviter que certains moteur chauffe donc pourquoi pas changer pour qu'un moteur chauffe

@+

j'ai eu le meme probleme sur le mien
c'est le calorstat qui est hs
a+

merci a tous pat34. tac. galoper etc...........
mes si vous aviez des photos de la pieces calorstat sa serait genial car j ai aucune idee d ou ce se trouve
et si vous pouvez me dire ou la trouver et le tarif
merci par avance pour les photos

guardiolette

salut

c'est la pieces que tu as juste devant ton bouchon de remplissage d'huile moteur et tu as 2 sonde brancher dessus

@+