Forum 4x4

bonjour,
je suis sur le point d'aller essayer un patrol td6 intercooler de 1998, je voudrais connaitre ses caracteristiques, ainsi que sa fiabilité, les points sensibles a controler avant d'opter pour un achat. pour info il a 150 000 kms
merci pour vos reponse

pas de gros problemes sur cette machine qui est assez fiable pour peu que l'entretien est ete correctement fait.

6 cylindres, 2.8 L, 130 cv, environ 28m/kg de couple.

Et un joli son

C'est un moteur creux à bas régime, en dessous de 2000trs t'as rien ne sois pas surpris

pol 4x4 a écrit :C'est un moteur creux à bas régime, en dessous de 2000trs t'as rien ne sois pas surpris

Je confirme, Noblesse du feulement du 6 cylindres qui monte joliment dans les tours, mais très linéaire, sans sensation.
Pour l'avoir piloté pendant 10 jours sur la piste et en franchissement dans les dunes, il reste très efficace, mais quand mes collègues en toy KZJ montaient en 3 sur le couple, j'étais en 2...
Le pire c'était sur la route pour doubler les charrettes et autres pickup surchargés, là y'a aussi le poids de l'engin qui compte....

Du coup je viens d'acheter un Y61, mécanique moins noble mais qui au niveau des sensations ressemble plus à l'idée que l'on se fait d'un gros 4x4.
Je l'essaierai dans les dunes en Avril, mais déjà le peu que j'ai fait sur la route me rassure quant au couple de la bête