besoin d'info pour hilux essence svp
Posté : sam. oct. 20, 2007 4:08 pm
Salut tout le monde 
J'aurais besoin de vos lumières
Je viens d'essayer un toy hilux de 1981 avec un moteur essence et une boite 4.
J'avoue que j'ai été vraiment surpris, ca accélère carrement plus fort que mon ancien lj 70
, il avale les cotes plutot bien et ca plafonne aux environs des 105-110 km/h à fonds les balais ( je vous promet que la boite ou les rapports de ponts sont vraimment courts de chez courts, à 105 le moulin est très très haut dans les tours ).
Sous le capot, il y avait un petit moteur 4 cylindres tout en fonte ( meme la culasse
)
C'était donc un moteur à carbu avec starter automatique, et sur le cache culbu, il y avait une inscription TOYOTA 18RE.
Est ce que quelqu'un pourrait m'en dire plus sur ce moteur: cylindrée, puissance, fiabilité, en fait tout quoi
Je n'arrive pas à trouver d'infos (apparement moteur monté sur des celica à l'époque)
Comparé à d'autres hilux en 2,2 diesel, c'était vraiment le jour et la nuit.J'en garde vraiment une bonne impression
Si les supports de cabines n'étaient entièrement découpés par la rouille
, il serait déja garé devant la maison.
J'EN VEUX 1

MERCI
J'aurais besoin de vos lumières
Je viens d'essayer un toy hilux de 1981 avec un moteur essence et une boite 4.
J'avoue que j'ai été vraiment surpris, ca accélère carrement plus fort que mon ancien lj 70
Sous le capot, il y avait un petit moteur 4 cylindres tout en fonte ( meme la culasse
C'était donc un moteur à carbu avec starter automatique, et sur le cache culbu, il y avait une inscription TOYOTA 18RE.
Est ce que quelqu'un pourrait m'en dire plus sur ce moteur: cylindrée, puissance, fiabilité, en fait tout quoi
Comparé à d'autres hilux en 2,2 diesel, c'était vraiment le jour et la nuit.J'en garde vraiment une bonne impression
Si les supports de cabines n'étaient entièrement découpés par la rouille
J'EN VEUX 1
MERCI